法國TOTAL道達爾油品在近日遭受到國際賽壇前所未有的“信任危機”，對該品牌產品的形象與聲譽造成了相當大的打擊。采用該品牌油品的WRC雪鐵龍賽車及勒芒賽事的標致908賽車等，均受到引擎乏力，可靠性差的困繞。盡管目前尚無足夠的證據證明道達爾油品是導致賽車失利的直接元兇，但業內人士的從多方面提出了質疑。
WRC世界拉力錦標賽上半賽季共進行了8個分站賽，衛冕世界冠軍車手雪鐵龍車隊名將勒布衛冕形勢嚴峻，目前比積分榜首席格恩霍姆落后多達9分。在上站比賽中，勒布賽車引擎明顯動力不足，無法同福特賽車抗衡，特別是在比賽進入到夏季階段，這一問題顯得格外突出。據分析，之所以勒布賽車在高溫與低溫天氣中有大相徑庭的表現，很有可能是機油在高溫狀態下的不穩定表現有關。
無獨有偶，采用TOTAL道達爾油品的標致908賽車自投入賽事以來，一直受到引擎耐用性差的影響。6月勒芒24小時耐力賽中，兩臺908賽車前后出現引擎故障，并直接導致一臺有望登上獎臺的賽車退賽。眾所周之，引擎耐用性與油品的質量有直接的關系，這難免會讓人將兩者聯系到一起。
無論是采用殼牌油品的F1法拉利車隊，勒芒奧迪車隊，還是WRC賽事中采用BP嘉實多的福特車隊，均是各自賽場的佼佼者。相反，同為國際性品牌的TOTAL道達爾油品，卻越來越遠離國際大賽與主流車隊，在同其他幾大國際品牌的競爭中，道達爾油品已日顯疲態。
