隨著汽車走進越來越多人的家庭，人們的安全意識也在不斷地增加，但人們往往忽視了汽車輪胎的保養。其實，輪胎才是關乎汽車安全的重要一環。據統計，因汽車輪胎爆胎發生的交通事故大約占到高速公路事故率的30％以上，而在實際的輪胎檢查中，存在安全隱患的居然占到總車輛的40％以上。
胎壓
輪胎的“健康”與氣壓密不可分，輪胎實際氣壓不符，無論輪胎的氣壓偏高還
是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控舒適性降低、油耗增加等問題，從而導致爆胎。所以應按廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量，但必須在輪胎常溫的狀態下測量，熱胎測量結果不準確。
磨損輪胎應及時淘汰
輪胎的花紋塊是車輛中惟一與地面接觸的部件。經過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記時，就應停止使用。一般而言，建議其使用壽命是四五萬公里。如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎用橡膠材料制成，受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。
輪胎互換位
為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。因為一般汽車發動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不同，汽車在制動過程中由于慣性作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70％-80％，4個胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪胎磨損較大，為減輕這一現象，最好的方法便是前后輪胎互換位置。
