交管支隊認為，電子狗明顯規避法律；專家認為，消費者并沒有任何抗法的行為，也沒有造成任何的危害。
"請注意，前方有攝像監控。"這是一種俗稱"電子狗"的測速儀所發出的警報，"一路上，這個儀器起了不少作用，罰款明顯減少"，使用者告訴記者。
在網上，記者看到不少"電子狗"銷售廣告。在阿里巴巴交易網上，記者看到這樣一則"電子狗"的廣告："現在的城市交通監控系統越來越嚴密，各種電子警察、測速器遍布城市的交通要道，讓你防不勝防。一不注意，就有可能被開罰單，有時都不知道自己違章。有了我們這個產品，你就可以更好地遵守交通規則，再也不會因為違章被罰了，不再是電子警察監視你，而是你監視電子警察了，哪些路段裝了電子監控系統你都能輕松收到信號，讓你更加注意自己的行車安全，特別適合剛學會駕駛的朋友。"
據記者了解，電子狗空前熱賣。電子狗的專業術語叫"反雷達測速儀"。由于型號不同，有的像鋼筆直接插在點煙器上，有的像"掌中寶"手機安裝在車頭副駕駛座位上方，有的則隱蔽在車上其他地方。當汽車接近安裝了電子警察或雷達測速儀的路口時，它就會在300米至1000米范圍內提前自動報警。
消費者：電子狗有利也有弊
最近，王先生在朋友的介紹下，買了一個電子狗，使用一段時間后，功效果然十分明顯。
王先生告訴記者："我當時購買也是聽朋友介紹的，朋友告訴我最近市場上出了一個產品，專門為開車人設置的，能夠防止超速罰款，而且還可以提醒前方有紅綠燈和高速出口。"在這位朋友的幫助下，王先生購買了一個價值1400元的"電子狗"。王先生使用一段時間之后，果然和朋友所介紹的一樣，"十分好用，罰款比以前少很多。"
王先生表示，在很多高速公路收費站附近限速一下子從80公里減到了20公里。"第一次經過這些路段的車子，違章幾乎百分百。"王先生說，在經過幾次"慘痛"的教訓后，他購買了"電子狗"，之后再也沒有因為高速公路超速違章。
而同樣購買了"電子狗"的張先生對此卻有不同的說法。今年年初朋友送給他一個電子狗，用了不到一個月，張先生就沒有再使用了。張先生告訴記者："這個產品有它可取之處，但是并不適合我，因為我這個人開車比較喜歡安靜，而使用它之后，我車里整天就會發出各種提示的聲音，特別是現在很多小區也都安了攝像監控系統，我每次回家進入我們小區，它就會提醒我。"
張先生印象比較深刻的是他第一次安裝電子狗回自家小區時的情景。張先生一路上遇到很多紅燈，電子狗一個勁地提示。當張先生剛開到小區門口時，突然電子狗又提示了一句："請注意，前方有攝像監控。"張先生還沒有回過神來，還以為自己闖了紅燈，于是猛地一剎車，后面的車沒有反應過來，追尾了。"幸虧車速很慢，所以只有輕微的刮蹭，否則，后果不堪設想。" 張先生現在想起來都后怕。
商家：更新換代很快
2006年9月26日上午，記者走訪了北京市區一些汽車美容店以及洗車店。當記者詢問"電子狗"是否有售，絕大多數店鋪的工作人員都很直爽地回答"有"。但也有店家回答得十分小心謹慎，表示"你的車在哪個固定的修配店修，叫他們幫你買"。
同時，記者在網上點擊搜索，出現一個網站，記者打開該網站發現有各種樣式的如同手機大小的"儀器"，通過電話詢問之后，記者才得知，該網站出售的這些"儀器"全部是"電子狗"。
按照該網站所提供的地址，記者來到了這家位于中關村知春路附近的科技公司，公司負責人告訴記者，目前賣得最好的是日本太陽能系列和復國者系列，售貨小姐將這些型號一一給記者展示，并且保證產品的質量絕對過關。記者拿出里面的說明書，發現這些產品的生產地是日本和臺灣，其中臺灣生產的GPS目前最受歡迎。
當記者詢問電子狗與GPS的差別時，公司負責人告訴記者："電子狗一度在深圳廣州等地流行，但現在漸漸銷聲匿跡。流行的原因，是因為價格便宜，可以低至兩百多元；淘汰的原因，是由于電子狗的原理存在先天的缺陷，它無法對付測速雷達，范圍局限性很大。而GPS不但能做測速雷達警報，也可以做紅綠燈電子眼警告；不管電子眼的監測方法是用雷達波，還是用地面感應線圈，只要看見有攝像頭，就做一個地標點，因此GPS比前兩種設備的適用面更廣。因此現在用得比較多的是GPS，而不是電子狗。"
這位公司負責人的話音剛落，又有兩個小伙子進來了，其中一個是來換產品型號的，據說前幾天他的一位朋友特意從武漢過來幫同事買了十幾個回去，買回去之后才發現有一個型號拿錯了，正好今天來北京出差，順便換一下。另外一個人是中關村鼎好電子城跑腿的，有顧客說要幾個"電子狗"，他是專門到該公司拿貨的。
隨后記者趕到中關村鼎好電子城，記者詢問店內的工作人員有沒有"電子狗"出售，對方表示有。一名導購小姐從柜臺下面的抽屜里拿出了產品，形狀如同掌中寶，售價2500元。她向記者介紹道："這是臺灣產的最新產品，有GPS全球定位系統，可以通過人工語音提早通知車主前方有雷達測速，而且對城區的紅綠燈路口是否有監測，也能提早通知。"據介紹，這款產品還附帶電腦數據線，可以隨時進行升級。"如果城區的測速儀器升級了，你可以使用電腦數據線上網下載讓自己的"電子狗"也隨之升級。"銷售小姐介紹。
交管部門：目前沒有納入管轄范圍
無論是電子狗還是GPS，它們都是應"電子警察"而生，對于它們的出現，記者撥通了北京市各城區的交管部門法制科的電話，其中東城區交管支隊法制科的有關人員告訴記者："電子狗目前不屬于我們管轄，個人愿意購買我們不做要求。"
西城區交管支隊法制科的有關人員認為："電子狗出現不太正常，目前沒有明文規定，但是對于電子狗的質量我們不能保證�？梢钥纯词欠駥儆诠ど袒蛘哔|量監督部門管理。"同時該人員表示："電子狗明顯是規避法律的，因為這個產品是提示超速，事實上已經超速、違法了，經過電子狗提示之后就減速，這就是規避法律。"
而宣武區交管支隊法制科的有關人員直接告訴記者："這不在有關交通管理法管轄范圍之內，問問工商部門。"
專家：法律并無禁止
通過記者的調查發現，"電子狗"應需求而產生，目前市場上雖沒有大張旗鼓公開買賣，但是顯然并不禁止，相關的監管部門對此也無規定。而市民對此看法不一，有的市民表示，"電子眼"都設置在容易出現交通事故的路段，"電子狗"的使用可以使司機知道自己正在被測速，因而主動自我約束，遵守交通規則，客觀上減少了交通事故，也達到了交警部門的目的。有的則表示這明顯是在規避法律。
對這樣一個新事物，法律是如何規定，不禁止是否就是允許的，對此記者采訪了中國政法大學講師趙宏。
"'電子狗'的出現屬于新事物，法律對此并無規定。"趙宏告訴記者。
趙宏認為，對于這個新事物應該從兩個方面來分析，從消費者方面，"我并不認為消費者購買電子狗是在規避法律，因為法律目前對此沒有任何的規定，從消費者購買的初衷來看，他們主要是為給自己提個醒，安裝電子狗是為了時刻提醒自己不要違章。消費者并沒有任何抗法的行為，也沒有造成任何的危害。舉一個簡單的例子，如果你的朋友坐在副駕駛的位子，在你開車過程中時刻提醒你，難道能說這是違法的嗎？顯然不是。"
從另一方面，趙宏認為"電子狗"的出現主要是針對"電子警察"，而"電子警察"設置的目的是為了監督開車司機遵守交通規章，"因此從這個角度可以認為'電子狗'的生產者存在規避法律的嫌疑，但是目前法律并沒有對此加以規范，在這里僅做學理上的探討。至于以后是否會加以規范，我們不得而知。"
