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威姿燈光和多媒體改裝

[ 07-11-5 18:15 ]  太平洋汽車網  

  計劃中,我們打算給威姿裝一對更加明亮的大眼睛——氙氣大燈,但一直沒能實現。原因很簡單——便宜的質量不可靠,好東西價格又太高。幾經周折,終于找到一家代理德國FK產品的公司,整套氙氣大燈價格只有4800元,就是它了!

  相比其他改裝,大燈的改裝是最簡單的,把原來的H4燈泡取下來,換上氙氣燈的發光元件,再把原車的燈光線路插到氙氣大燈專用的變壓器上就OK了。氙氣燈色溫高,照射距離遠,耗電少,壽命長,總之優點太多了,

  H4燈泡是把遠近光的燈絲做在一個真空泡中,依靠電路實現變光。但H4的氙氣燈只有一組發光管,怎樣變光呢?聰明的設計師在燈泡后面加了一只繼電器,變光時,它能吸引燈光做前后運動,依靠原車燈具反光碗的不同曲率實現變光。真是一個聰明的設計!

  換上氙燈之后,晚上開車舒服多了。別看車小,走在郊區公路上,對面的大卡車也不得不老老實實地把遠光換成近光。

  順便說一句,只要燈泡發光強度不超過限值且大燈高度調整合適,這樣的改裝在驗車時基本不會有問題。但如果在歐洲,麻煩可就大了,那里要求氙氣大燈前面必須加裝透鏡,并且必須要配備高壓沖洗裝置和大燈高度自動調節裝置,還有的國家干脆規定遠光燈不允許使用氙燈。瞧瞧,咱們這兒是嫌不夠亮,人家是怕太亮。沒辦法,境界不同,考慮問題的出發點自然也不一樣。

  燈光的改裝就說到這兒,下面再給威姿添幾件更精彩的裝備。先從音響做起吧!老實說,換掉原車的那套松下的CD-卡帶一體機還真有點舍不得,它的造型不算落伍,音質也不差,但為了追求更好的效果,換!

  根據音響店師傅的建議,我們挑選了一臺先鋒的4200型CD-卡帶一體式主機,價格2480元。銀色金屬光澤的面板看起來挺提氣,更重要的是,它有4×50W的輸出功率,不用加裝功放也能推動大功率的揚聲器,在小負荷工況下,聲音的失真更小,表現力也更強。

  喇叭的選擇學問可就大了。考慮到威姿主要是作為家用,既不用來蹦迪也不去參賽,所以裝低音炮的計劃就取消了,車廂后部裝喇叭也沒有太大的必要。這樣一來,表現低音的任務就全都落在了一對前置的主揚聲器上了。

  我們的要求是:喇叭的高、中、低音的表現力要盡量均衡,不能過分強調一方面而忽略其他方面;尺寸要與原車的喇叭吻合,不能為了裝音響而破壞車門原有的結構;最重要的是,價格不能太貴!選來選去,我們看中了一套德國Hertz的套裝,它包括一對5英寸的主揚聲器,一對高音和一組分頻器,價格是2398元。

  黑色紙盆的Hertz HSK130.3揚聲器在不損失低音的前提下更強調中音區的表現,而高音的不足主要靠那對獨立的高音單元來彌補。

  由于威姿原車的音響主機就是2DIN尺寸的,因此更換主機幾乎沒費事,直接就裝上了,日系車電氣系統兼容性好的優勢也進一步發揮出來,只要自制一個簡單的轉換插頭,先鋒的主機就順順當當地接替了原車松下主機的任務。

  Hertz喇叭的厚度比原車的喇叭稍厚一點,但還不至于與車門的鋼板發生干涉。由于原車喇叭也是5英寸的,換裝喇叭的過程也沒費什么功夫。

  整個音響的改裝工作只用了不到20分鐘。放一張古典音樂的試聽碟,效果還真的不錯!這5000塊花得挺值!

  很多高檔車上都有多媒體娛樂中心,現在,威姿也能實現相同的效果,而費用只要一萬多元。這套系統的核心是一臺車載電腦,和臺式機一樣,它也有主板、CPU、內存、硬盤和聲卡、顯卡,為了播放電影以及配合導航系統工作,還要有DVD光驅和液晶顯示器。當然,為了簡化系統,鍵盤和鼠標是選裝的,操作主要靠觸摸屏。

  這臺車載電腦可以運行簡化版的Windows XP,雖是簡化版,一般的應用程序運行起來都沒有問題。至少,播放各種格式的影音文件都沒問題。

  如果再加1600元買套GPS天線和芯片,這臺電腦馬上就搖身一變成了一臺標準的帶觸摸屏的車載導航系統。相比那些動輒兩、三萬元的原廠GPS,這套改裝件的確是物超所值。

  大的方面折騰得差不多了,從下期開始,我們將給威姿添一些小東西,別看小,許多東西還真能給我們帶來不少便利呢!

 

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