三大原因限制汽車服務消費
一年中，你花在汽車美容等汽車服務上的錢有多少？錢江晚報聯合杭州宏來、車騎士、寶士潔、騰飛麥卡等汽車美容服務公司推出的汽車美容市場大型消費調查，昨天有了最后結果。
調查顯示，杭州車主1年平均花在汽車服務上的錢約3102元，其中新車一次性美容和裝潢是大頭。
新車主最舍得花錢
相比之下，新車主最舍得花錢。調查顯示，車主一般會在新車時做一次較大的美容和裝潢“投資”，花費3000多元，有的超過萬元，個別甚至達到數萬元。主要用于貼膜、打蠟、封釉等汽車美容，還包括購買座套、枕套等車內物品。對于這筆花費，新車主吳先生表示，那么多的錢都花了，再裝飾一下，對新車來說是錦上添花。車主康康安妮說，愛美是女人的天性，她喜歡把車打造得舒適溫馨。
上月，本報聯合杭州宏來、寶士潔、騰飛麥卡、車騎士等汽車服務公司，開通了錢報車友會論壇（qbbbs.zjol.com.cn）及E-mail、傳真等，向車友征集有關汽車服務方面的調查數據，并在這幾家汽車服務公司的各大門店展開問卷調查。到昨天為止，共收回信件、郵件、調查卷等有效調查表250多份。
從調查結果看，九成以上的車主在新車時做了貼膜，還有購買地毯、香水和座墊等汽車用品，平均花費3580元。有的花費更多一些，比如吳先生除了對新車貼膜、封釉外，還給新車換了真皮坐椅，購買了車用香水等車用品，花費1萬多元。
后期汽車美容消費銳減
車主對新車舍得一筆較大“投入”后，之后的消費卻“吝嗇”起來。調查顯示，72%的車主后期進行汽車美容的花費平均只有1000多元。
“后來我對車進行了打蠟和涂膜，花了大概1000多元錢。”開雷諾的劉先生表示。調查顯示，車主對愛車做美容最多的是打蠟和封釉，其次是購買倒車雷達、汽車導航等用品，但花費都不大。但也有例外的，如做汽車改裝，費用從1000元到10多萬元不等，但所占比例僅為被調查者的5%。音響發燒友的黃先生對自己的奧迪A4進行了外觀、音響、動力等大改裝，共花費了12萬元。
洗車是車友不太會省卻的花費。據調查，80%以上的車友每月洗車2至3次及以上，每年的洗車費大多在400至500元。從調查結果看，越早買車的車主在汽車美容上花錢越少。小部分使用車輛年份較久的車主，每年花在汽車美容等服務上的錢只是新車主的一二成。
三大原因限制車主不愿多消費
“買車時，4S店答應送3000元的汽車美容和裝潢。結果，1500元的太陽膜不知啥品牌，送的座墊600元，到別的店一問，才200元。”用車一年不到的蔣先生表示，有了這次遭遇，他已不愿意再在汽車美容和裝潢上多花錢了。據調查，六成以上的車友認為現在市場太亂，信息不對稱，消費者很難看清楚這個市場。而自己缺乏汽車知識，不清楚愛車該做什么汽車美容，要做哪些汽車裝潢，生怕消費了被宰。
“我不愿消費是因為不規范的店太多，部分汽車服務的價格虛高。因此路邊小店不敢去，可信的品牌店又難找。”車友陳先生說出了25%車友的顧慮。
“車應該為人服務，不用動不動就對車子大動干戈。”沈先生用車是抱著能省則省的觀念。據調查，像沈先生的車主約有15%，他們中有的是沒有時間的“忙人”。
調查結果還顯示，如果市場透明誠信，車主們每年愿意在汽車美容和裝潢等服務消費超過5000多元，遠遠超過眼下的實際消費水平。
