市場空間大 發展前景好
有關調查表明，目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔車也定時進行汽車美容養護；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。不難看出，汽車美容業有著巨大的市場空間。
四楊公司一汽紅旗貴州總經銷的劉經理認為，今后，汽車業的發展，就如今天的手機行業一樣，銷售將逐步走向微利，售后服務和相關產業將成為商家追逐利潤的主要目標。而汽車用品市場貫穿于新車銷售、售后服務、零部件銷售、二手車經營等各個方面，不僅其市場前景十分廣闊，而且將成為汽車產業新的增長點。
家庭轎車普遍了，消費者必定會追求個性化、舒適化，汽車改裝、汽車音響、精品裝飾等服務市場就應運而生。與汽車銷售、汽車配件和汽車維修市場相比較，汽車用品市場還處于初級階段，除了太慈橋地段的鳳凰村汽車裝飾城和龍誠汽車裝飾城比較集中外，其它散在各處的汽車用品裝飾店如東達、家喻、龜博士等也為數不多，總共不過百余家。
面對不斷擴大的汽車消費群，貴陽汽車裝飾用品市場無疑具有較大的發展空間。據一銷售人員介紹，私車配置的相關產品，包括車載通信設備、防盜竊裝置、汽車視聽產品、車用地毯、車內裝飾品、各種座椅套、汽車簡單維修工具等，一般要花費車價5％的費用，巨大的消費空間，必然帶動汽車用品產業的發展。
多種因素阻礙發展
業內人士認為，由于貴陽汽車用品市場處于初級階段，存在著許多問題，在一定程度上影響了市場的發展。
首先，消費能力低。據了解，由于用戶所購車輛檔次的不同，其用于汽車用品的投入也不同。便宜的車，購買的裝飾用品自然也是中低檔的，而只有中高檔車才會配置高檔的品牌裝飾用品。但貴陽大多數是經濟型汽車，消費者普遍對品牌的要求不強烈，如貼太陽膜，一般就是幾百元的消費，而真正的品牌太陽膜貼一輛車需要兩千元左右。因此，品牌汽車裝飾用品，在貴陽買的人少，經銷商也就不敢銷售。雖然貴陽的經濟型車較多，但也不乏高檔車，這些高檔車主要想購買品牌用品就很難了。消費能力低成為影響貴陽汽車用品市場發展的一個重要因素。
其次，從業人員整體素質差。據了解，我市的汽車美容養護工絕大多數是汽車修理廠的徒工，他們掌握了一些基本的汽車機電原理，隨后就轉向汽車美容養護行業，因而其養護和美容技術不過硬，加之很多汽車美容中心缺乏技術工人、技術力量薄弱，導致養護質量差。就汽車美容業而言，汽車美容養護技術的傳授和更新速度極慢，只能靠老技師的傳、幫、帶，遠遠不能適應市場的需求。另外，汽車工業的新技術應用越來越廣泛，電腦系統、電子技術在這一行業的應用也在逐漸升級，非專業養護工根本無法排除故障。還有一些掛著美容養護中心招牌，僅僅是推銷某種品牌的養護用品。
第三，銷售市場混亂。我市汽車市場比較混亂，特別是批發環節，由于生產商不斷給批發商增加銷售量，迫使批發商低利潤運行，結果使其舉步維艱，有些干脆放棄了品牌產品的經銷。有些生產商干脆直接做終端客戶的生意，雖然使區域性的銷售量出現一定增長，但使汽車用品的市場覆蓋率降低，限制了行業的發展。從終端銷售環節看，由于假冒偽劣產品大行其道，產品銷售的反作用越來越明顯，從而引導顧客走向了消費誤區，導致終端銷售市場混亂，使終端銷售商不得不面臨產品積壓的問題，一定程度上限制了行業的良性發展。
建汽車裝飾用品超市是市場發展趨勢
據了解，國外汽車用品經營普遍采用的是連鎖店、超市等汽車用品經營方式。目前，在國內，夫妻店式的汽車服務，也正向大型化、專業化的方向轉變。并且一些地方已經開始引進超市的經營方式，統一招商，統一店面裝飾，統一品牌區域的安排，統一管理，統一著裝，統一服務，統一銷售，統一價格，消費者進場后不至于東尋西找，要買什么品牌可直奔主題，一目了然，不用討價還價。出現問題，超市管理者統一解決。
業內人士認為，貴陽汽車裝飾用品市場之所以混亂，關鍵是管理方式和消費方式落后，要就是租門面經營的集貿式經營方式，要就是單打獨斗的獨立小店，真正上規模、上檔次的品牌店沒有幾個。看來，貴陽汽車用品市場要想健康有序地發展，除了提高從業人員的素質外，還要學習國外和發達地區的先進經營方式，同時加強管理和引導，才能使貴陽汽車用品市場走上規范的軌道。
據透露，汽車城將在八月份啟動貴陽市第一家汽車用品超市，相信，這個超市的誕生，將對貴陽汽車用品市場的發展起到積極的推動作用。
