先鋒電子（中國）投資有限公司汽車電子產(chǎn)品部市販營業(yè)部部長 丁錚宇
可以想象丁先生在氣喘吁吁的爬樓梯時，一手拿者手機與記者交談時是怎樣的辛苦。丁先生說：“現(xiàn)在是初期向中期過度。我們投入大量的力度在市場活動，為了讓消費者更好的理解我們的品牌概念，用質(zhì)量說明問題，只有理解了，才能吸引用戶。用戶從理性角度講要先了解好市場。消費者通過性價比，選擇最高價值的產(chǎn)品，找到適合自己車的產(chǎn)品。我們希望建立的是一個理性市場。我感覺現(xiàn)在的市場是越來越難做，消費者可以有多種選擇，可選擇的空間很大。我們現(xiàn)在階段要多投入，引導消費者，更好的介紹公司的產(chǎn)品。”結(jié)束訪談時，丁先生仍然喘息未定。
PETER：美國西部拓荒史的翻版
EMMA CHINA賽事總監(jiān) PETER
PETER先生對記者提出的問題深有感觸，于是寫出了以下的話。
中國汽車音響市場的10年發(fā)展歷程，宛如一部200年前美國西部拓荒史的翻版，各個滿懷淘金美夢，爭先恐后加入這場荒野大混戰(zhàn)！
2005年會是怎樣地變化？去年以前，看似好花長開的本地市場，說穿了，骨子里是外熱內(nèi)冷的海市蜃樓，其中混雜許多先天體質(zhì)不良的投機者，這一回，將面臨重新洗牌的真實考驗。
至于競賽，能為后市市場帶來什幺轉(zhuǎn)機？在汽車音響發(fā)展成熟的國家，競賽活動與后市市場，就像魚和水的緊密關系。但有個前提，競賽組織更多時候是扮演促進消費市場的推手，而非同業(yè)間龍爭虎斗的仲裁者。如何吸引消費群體的熱情參與，才是競賽組織存在的終極目的。
在中國，EMMA、USACi、IASCA三強鼎立，也各有一片天。未來能否走在一起合作，才是我這個搞比賽的人，希望樂見的結(jié)果！
