汽車發(fā)展史上的四座里程碑
第一輛汽油發(fā)動機汽車
1885年，德國工程師卡爾·本茨研制成一輛裝有0．85馬力汽油機的三輪車。德國另一位工程師哥德利布·戴姆勒也同時研制出一輛用1．1馬力汽油發(fā)動機作動力的四輪汽車。
第一輛量產(chǎn)的汽車
1908年，汽車史上第一輛在生產(chǎn)線上大量裝配的四輪汽車福特T型車在美國誕生。福特T型車一改以往汽車馬車型的造型，加上功能配置上的創(chuàng)新和改進，使它成為當(dāng)時城市最佳的個人交通工具，上市第一年就賣出1．9萬輛。1920年，T型車從裝配線退役時，總共生產(chǎn)了1500萬輛。
第一輛劃時代汽車
大眾甲殼蟲成功是眾所周知的：它打破了福特T型汽車的產(chǎn)量紀(jì)錄。目前，大眾汽車公司又推出新甲殼蟲，引起了人們的極大興趣。它的優(yōu)點是結(jié)實耐用，不講究豪華，而且價格大眾化。
第一輛微型汽車
1959年面世的“迷你（Mini）”轎車引發(fā)了汽車技術(shù)的一場革命。這種小型車在取得觀念上的突破的同時，還屢次在汽車賽中取得冠軍。40年后的今天，這款車仍然流行，幾乎所有公司都模仿了“迷你車”的設(shè)計，使之成為最家庭化的轎車。
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