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我國改裝車輛的發(fā)展?fàn)顩r

[ 07-11-28 11:49 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,改裝車已經(jīng)成為時(shí)下非常流行的款式,但與國外完善的制度相比,我國在改裝車方面還有很長的路要走。

  目前在我國,改裝車通常有兩種情況,一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家,用國家鑒定合格的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤或總成,重新設(shè)計(jì)、改裝與原車型不同的汽車;二是已領(lǐng)有牌照的汽車,為了某種使用目的,在原車的基礎(chǔ)上,作一些技術(shù)改造,改裝出來的汽車,統(tǒng)稱為改裝車。通常我們所說的改裝車都是指后者。

  出于管理和安全的考慮,在我國,改裝車并沒有得到更多的重視。眾所周知,在我國,不能隨便將載貨的車改裝成載人的車,否則要面臨罰款的處罰。而許多購車族在買車后,都喜歡給自己的車動(dòng)點(diǎn)小手術(shù),但這種手術(shù)的后果很嚴(yán)重,因?yàn)橐坏?yàn)收不合格,那就意味著車主的心血和金錢白費(fèi)了不說,還要面臨一定金額的罰款。

  此外,在很多人的腦海中,對改裝車的認(rèn)識(shí)僅僅停留在“賽車”和“飚車”的層面上,的確,目前市場上出現(xiàn)的改裝車有相當(dāng)一部分都是為速度而生,這種為速度而生的汽車是比較危險(xiǎn)。但實(shí)際上“賽車”或“飚車”僅是改裝車的一部分而已,并不代表改裝的全部。筆者曾經(jīng)就安全問題拜訪了一位汽車專業(yè)人士,他表示:“改裝車并不意味著安全性能下降,相反如果改得好的話,安全性能會(huì)得到很大提升。比如汽車的制動(dòng)力,在進(jìn)行改裝以后,反而會(huì)增加其效率。再比如更換火花塞、高壓線都是為了讓汽車能更好的運(yùn)作,從這個(gè)角度說,改裝車沒有不安全的因素。”

  可即便如此,很多車迷還是對改裝車不太熱衷,特別是一提到改裝,有人就認(rèn)為一定付出很大的代價(jià),其實(shí)不然,改裝車并不是流水線上的產(chǎn)品,這就決定了它特殊的地位。一般來說,改裝車的價(jià)格不等,基本分為三個(gè)檔次,其價(jià)位也不一致,小改僅需幾百元,中改需要幾千元,而大的改動(dòng),比如動(dòng)力系統(tǒng)的改動(dòng),恐怕耗費(fèi)要上萬,這些檔次分明的價(jià)位直接明了地顯示出改動(dòng)的范圍,對普通消費(fèi)者來說,小改或中改都是可以接受的。

  改裝車的維修和保養(yǎng)是個(gè)世界性的話題,奔馳的改裝車由于都出自自己的子公司,所以保養(yǎng)和維修也都由奔馳集團(tuán)負(fù)責(zé)或直接由改裝公司打理。但在我國這種情況就比較麻煩,由于國內(nèi)相關(guān)法規(guī)的不清晰與落伍,所以改裝車的維修和保養(yǎng)還存在諸多的疑問和空白,這種情況不是朝夕之間就可以解決的。

  雖然沒有健全的法規(guī)制度,但人們的改裝車的熱情正在逐步遞增,國內(nèi)目前改裝業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)有深圳、北京、廣州、昆明等地,這些城市改裝業(yè)已有近10年的歷史,并且那里的改裝市場正在呈上升趨勢。據(jù)了解,在上海,改裝車已形了一個(gè)千萬元的龐大市場,而在北京和廣州等地改裝也正被人們接受并走上正軌。如何讓消費(fèi)者在改裝的熱情與法律法規(guī)之間左右兼顧,才是最關(guān)鍵的問題。按照目前最流行的說法,引導(dǎo)是惟一的途徑,無論如何,作為新生事物,改裝車自有其活力四射的優(yōu)點(diǎn),它的出現(xiàn)給汽車愛好者的生活帶來新的活力,如果依然沒有正確的法規(guī)來完善這個(gè)越來越紅火的市場,那車迷們只能用無聲的遺憾來面對自己的座駕了。

  其實(shí),改裝車的發(fā)展前景非常好,在我國,很多車主都對自己的愛車有一點(diǎn)小小的夢想,期待它能變得更完美,更有個(gè)性,殊不知,這種改變是以人們的愿望為基礎(chǔ)的,只要想象力豐富,就不愁車的改裝有問題。跟著感覺走,抓住夢的手,對改裝車的認(rèn)識(shí)也將隨著人們思想意識(shí)的提高而變得空前高漲,還是那句話,將自己的愿望都釋放出來,你就會(huì)得到一款最時(shí)尚,最有個(gè)性的車,只要在規(guī)章制度允許的范圍內(nèi),完美的改裝車就是你的名片,用一句廣告詞來結(jié)束本篇文章,那就是:亮出你自己!

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