其它車型不知道，對于捷達，用機油透氣壺唯一的理由就是減緩節氣門臟污。機油蒸汽對進氣門的影響非常非常小，至少我車是這感覺，小到可以忽略不計。林寶別臭美，你那車沒臟是命好，臟了你想想進氣門油封吧，跑15萬再好的油封也會磨損。
捷達的2v和5v車在這里設計不太一樣，5v是從曲軸箱到節氣門。2v是從氣門室到節氣門，而且是兩個管路。我支持林寶的說法應該在兩個管路上都裝，但實際效果看，粗管子上裝就足夠，理由見上。5v要好些，可以裝在一個管子上。
2vjt有一個問題說錯了，節氣門上那個管子不是水，是炭貫的汽油蒸汽管。
凹法，誰裝深沉了，老子忙的很，只能管理一下。過兩天電你，有急事。
不同意林寶的一些說法。大眾車上有一些為寒帶設計的東西，別的車型很難理解為什么。比如高爾夫的空慮盒子里就有為防止雪堵住設計的擋片，捷達的進氣門上有熱水管，在中國機會沒用，不如拆了好。那邊閥片真是加熱用的也未可知。
談改裝機油透氣壺
[
07-11-5 18:15
] 太平洋汽車網
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