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汽車隔熱膜的兩大技術(shù)流派

[ 07-11-13 10:33 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  在為愛(ài)車選擇隔熱膜時(shí),了解其“隔熱”的工作原理是很重要的,因?yàn)楣ぷ髟聿灰粯,隔熱的效果也?huì)不同。就工作原理而言,目前在長(zhǎng)沙汽車美容店常見的汽車隔熱膜存在兩大截然不同的“技術(shù)流派”。

   通常一些檔次較低、“貼牌”(沒(méi)有自己的生產(chǎn)廠家,購(gòu)買隔熱膜原料后注冊(cè)商標(biāo)出售)的汽車隔熱膜,都是“吸收熱量膜”。這些隔熱膜大多只是簡(jiǎn)單的塑料類薄膜,商家在出售時(shí)往往夸大其隔熱效果。事實(shí)上,在烈日的曝曬下,這類車膜會(huì)像海綿吸水一樣吸收熱量,而短時(shí)間內(nèi)由于遮去了太陽(yáng)光而容易使駕乘者產(chǎn)生“隔熱”的錯(cuò)覺(jué)。時(shí)間一長(zhǎng),如同海綿吸滿水后,水會(huì)滲透、溢出一樣,這些車膜吸收的熱量將向車內(nèi)傳遞,并使車窗玻璃溫度升高,造成危險(xiǎn)。

  另外一些汽車隔熱膜比如被奔馳、寶馬、VOL-VO等16家歐洲主要汽車制造商認(rèn)定為其惟一歐洲原廠汽車標(biāo)配用膜的威固車膜,采用的是“熱量反射”技術(shù),常被稱為“反射熱量膜”。這種隔熱膜采用高科技技術(shù),在兩層高透光性薄膜間濺射最多可達(dá)9層的金屬微粒,以達(dá)到讓可見光透過(guò)而反射熱量的雙重目的。由于這一技術(shù)是專利技術(shù),同時(shí)濺射的金屬微粒由氧化銦和純銀組成,因此價(jià)格比低檔膜貴。

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