記者昨日從廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目辦獲悉，公交車輛自動(dòng)監(jiān)控及通信調(diào)度系統(tǒng)已基本建成，日前正式投入試運(yùn)行。另外，廣州市首個(gè)大型示范性公共汽車保養(yǎng)場－－龍溪保養(yǎng)場的土建工程也已完成，今日將正式移交給市交委。
節(jié)假日可根據(jù)客流增減車次
據(jù)市政部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能公交系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)營運(yùn)人工調(diào)度時(shí)對車輛“看不見、聽不著、找不到”的“三不”狀態(tài)，通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)對公交車運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。該負(fù)責(zé)人舉例說：“這個(gè)智能調(diào)度系統(tǒng)就像是'千里眼'、'順風(fēng)耳'，調(diào)度中心只要一點(diǎn)鼠標(biāo)，哪個(gè)司機(jī)在哪條路段超速行駛都一目了然，并可通過'車載機(jī)'向司機(jī)發(fā)出警示，要求司機(jī)減速安全行駛”。
同時(shí)，該系統(tǒng)通過300余塊電子站牌等設(shè)施，向市民及時(shí)發(fā)布公交信息，包括車輛距離候車點(diǎn)的距離、到站車輛情況、發(fā)車時(shí)間、當(dāng)前時(shí)間等，有的還可播放電視及線路調(diào)整情況。目前，在動(dòng)物園正門等站牌上方已經(jīng)安裝了顯示屏，極大地方便了市民乘坐公交車。
此外，智能公交系統(tǒng)還可以分析公交線路工作日、雙休日的歷史運(yùn)營記錄、客流分布數(shù)據(jù)，得出每條線路所需要的最優(yōu)配置車輛數(shù)和司機(jī)人數(shù)以及各個(gè)時(shí)間段相應(yīng)的發(fā)車班次需求，通過實(shí)施計(jì)劃排班調(diào)度和管理，使之按規(guī)律有秩序地運(yùn)轉(zhuǎn)。
特大型公交車保養(yǎng)場現(xiàn)身芳村
記者還獲悉，作為世界銀行與廣州市合作建設(shè)的公共交通改善子項(xiàng)目之一的龍溪保養(yǎng)場，是廣州市首個(gè)特大型示范公交車保養(yǎng)場，位于芳村，占地面積約3.2萬平方米。該公交車保養(yǎng)場配備了多項(xiàng)先進(jìn)的保修設(shè)備，采用環(huán)保化設(shè)計(jì)，完全符合環(huán)保有關(guān)指標(biāo)。
有關(guān)人士介紹，公交車保養(yǎng)場建成后，將主要承擔(dān)600多輛公共汽車的停放與保養(yǎng)，既可以改善公交車輛維護(hù)站場不足的現(xiàn)狀，更具有探索站場管理新模式的示范意義。目前，該公交車保養(yǎng)場的土建工程已完成，部分設(shè)備正在安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)年底將投入使用。
