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煤炭造汽油 車用甲醇燃料國標(biāo)已定

[ 07-11-28 14:11 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
      中國國家發(fā)改委官員23日證實(shí),政府已為車用甲醇燃料制定了國家標(biāo)準(zhǔn),將正式認(rèn)可并支持甲醇燃料市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)悉,這一市場(chǎng)在未獲中央政府批準(zhǔn)前,就已在中國快速發(fā)展。
  據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,中國尚未正式公布的這一標(biāo)準(zhǔn),而是由一家行業(yè)雜志進(jìn)行了報(bào)道,并于23日得到中國國家發(fā)改委一位官員的證實(shí)。發(fā)改委是中國負(fù)責(zé)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃部門。

甲醇通常從煤炭中提取,可以添加到汽油中,生成一種燃燒更清潔的燃料。在石油價(jià)格高企的情況下,甲醇的價(jià)格也相對(duì)便宜。中國煤炭?jī)?chǔ)量豐富,但石油儲(chǔ)量逐年減少,預(yù)計(jì)今后將更加依賴進(jìn)口石油。目前進(jìn)口石油約占中國石油消費(fèi)總量的40%。

  國家發(fā)改委對(duì)甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)的考慮遲遲沒有結(jié)果,過去一年,中國的幾個(gè)煤炭大省已迫不及待地自行發(fā)布了暫行標(biāo)準(zhǔn)。華北中部的山西省已發(fā)布規(guī)定,允許使用高純度甲醇燃料的汽車在該省收費(fèi)公路上免費(fèi)行駛。山西年產(chǎn)煤約6億噸,占全國產(chǎn)量的四分之一以上。

  山西省甲醇汽車辦公室負(fù)責(zé)人彭致圭在太原表示,在推動(dòng)甲醇燃料的使用方面,山西在全國做得最好。他說,“我們的目標(biāo)是解決中國石油短缺的問題。我們?cè)趧?chuàng)造一種新能源!

  山西官員曾抱怨說,國家發(fā)改委一直在抑制甲醇燃料的發(fā)展,而支持乙醇燃料。在中國乙醇主要用玉米制造。這些抱怨在很大程度上反映了中國各省之間的競(jìng)爭(zhēng)。生產(chǎn)乙醇的玉米來自中國貧困的老工業(yè)區(qū)東北,中央政府對(duì)這一地區(qū)給予了優(yōu)先照顧。

  山西制定的兩套甲醇標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)的分別是含15%和含85%甲醇的兩種燃料。彭致圭表示,山西已有100輛公共汽車使用含85%甲醇的燃料(“M85”),并正與中國汽車企業(yè)奇瑞進(jìn)行談判,計(jì)劃組建一支使用甲醇燃料的出租車隊(duì)。

  在中國,乙醇產(chǎn)量也在大幅攀升,其中部分推動(dòng)原因在于,乙醇出口商可在全球市場(chǎng)上賣出較高的價(jià)格。

  駐北京的能源咨詢師吉姆·布洛克稱,中國企業(yè)在建和候批的甲醇生產(chǎn)廠,產(chǎn)量將相當(dāng)于中國目前汽油消費(fèi)量的20%左右。這些把煤轉(zhuǎn)化為液態(tài)燃料的工廠將在2011至2013年間投產(chǎn),屆時(shí)中國的石油需求將翻一番,甲醇燃料將供應(yīng)10%的市場(chǎng)。布洛克稱:“這將是中國一種主要的替代燃料,在其它任何國家都不存在!

  對(duì)乙醇持批評(píng)態(tài)度的人士說,用玉米生產(chǎn)燃料在中國并不合適,因?yàn)橹袊吡ψ寣氋F的農(nóng)地繼續(xù)用于糧食生產(chǎn),以確保國家的“糧食安全” 。
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