“十五”國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)－－東風(fēng)電動(dòng)整車課題，21日在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園通過科技部組織的2004年節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收。
據(jù)東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司董事長(zhǎng)黃佳騰介紹，參加此次驗(yàn)收的是由東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司承擔(dān)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車和EQ6110HEV混合動(dòng)力城市公交車兩個(gè)整車項(xiàng)目。此次節(jié)點(diǎn)目標(biāo)是完成性能樣車開發(fā)，主要內(nèi)容包括整車布局合理性，系統(tǒng)可靠性，智能化、輕量化、集成化和成本降低工作。
由科技部聘請(qǐng)的監(jiān)理公司專家組通過聽取匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)考察、試乘試駕和專家提問等方式，對(duì)東風(fēng)電動(dòng)整車課題在本階段合同執(zhí)行和成果取得情況進(jìn)行了全面驗(yàn)收。結(jié)果表明，兩個(gè)項(xiàng)目的樣車主要性能指標(biāo)達(dá)到本階段合同要求。
據(jù)介紹，目前，東風(fēng)電動(dòng)整車課題的混合動(dòng)力轎車和混合動(dòng)力大客車項(xiàng)目，在動(dòng)力總成的機(jī)電耦合技術(shù)，整車集成和優(yōu)化匹配技術(shù)及整車控制策略，CAN總線通訊，混合動(dòng)力車專用發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配與控制，整車ECU、智能顯示儀表等汽車電子控制器，電動(dòng)汽車強(qiáng)電安全系統(tǒng)，多能源動(dòng)力總成臺(tái)架試驗(yàn)方案等關(guān)鍵技術(shù)上取得了突破性成果，并實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)能量回饋功能。
