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賽歐車使用常見疑難故障解讀

[ 07-11-13 10:25 ]  太平洋汽車網  

  我的賽歐開了兩年,沒什么大毛病,但是右后輪懸掛有異響,換了兩次沒有效果;右后側的車門也有異響。

  解讀:可能是個別減震器質量不好,或者是漏油,通過更換都能解決問題。但有些問題非常難查,這多半和車主的自我改裝有關。
  
  賽歐的方向盤抖動得厲害,離合器盤已經換了兩次,漏油。而且車子油耗比較高,什么問題?
  解讀:一般的賽歐的方向盤抖動分兩種:一種是原地怠速抖動,這多半是發動機動力不是特別好,比如像斷缸,某一個缸不工作會出現抖動,檢查氣門和噴油頭是不是臟了,火花塞是不是失效了。第二種是在行駛過程中抖動,這要檢查動平衡,看是否撞過,軸頭是否松動。根據常規經驗,離合器在八九萬公里的時候需要更換。換過兩次還是漏油,建議車主改良一下駕駛習慣,當感覺離合器已經要結合的時候,要迅速把腳從離合器上拿開,這樣會比較省離合器。如果離合器廢了,打滑的時間變長,油耗會升高。
  
  四次免費保養時送的添加劑有必要嗎?噴油嘴應該什么時候清洗?  
  解讀:添加劑非常有必要。比如原來廠家設計1萬公里需要添加劑,清洗一下效果比較好,但是有時發現,如果感覺某段時間油質不好,可能就需要5000公里加一瓶。另外,賽歐車油箱比較小建議加半瓶,如果是GL8大型車,建議跑一段時間加一次。噴油嘴和進氣門附近的積碳一般會比較多,車子老在市內跑容易形成積碳,經常跑跑高速對噴油嘴的積碳清理有一定的好處。
  
  我的賽歐前段時間怠速不穩,比正常時高了許多,開到1300轉左右的時候,發動機有非常刺耳的聲音,在松油門的時候不平穩,有頓挫感,怎么辦?  
  解讀:建議到維修站查一下,按照經驗,這個車子的故障概率90%左右是積碳,主要是氣門附近的積碳過多。如果到了1300轉,這很可能和怠速馬達臟有關系。把氣門和馬達一起清洗干凈就可以解除問題。
  
  4S店提供的油是礦物質油,我想用高檔一些的,有什么需要注意的?  
  解讀:礦物質油有半合成機油和全合成油,目前在價格上區別比較大,礦物質油可能幾十元,全合成機油便宜也要四五百塊,貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個人喜好。從使用角度來講,礦物質油已經完全能達到車的使用要求;這就像人平時吃國產大米,如果非要吃更精細的泰國大米,當然好。  
  但是在選用時應注意兩點:機油一定要用可靠的品牌;使用達到廠家推薦標準的機油,美國工程師協會的SAE和API年度指數標準,達到這兩個標準就可以使用。

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