今年北京的雨水好像特別的多。許多老司機(jī)或許還沒(méi)有忘記去年一場(chǎng)大雨導(dǎo)致許多車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，讓車主吃盡了苦頭。
經(jīng)驗(yàn)豐富的維修大師提醒車主們，下雨天行車會(huì)造成車輛車輪打滑、視線模糊以及路況變得復(fù)雜等問(wèn)題。遇到下雨天行車，安全是第一，時(shí)間才是第二的。
第一步是檢查雨刮片。這一項(xiàng)是必須的。進(jìn)入雨季，必須要檢查一下雨刮器是否工作正常，其實(shí)很簡(jiǎn)單，每個(gè)人都可以做：打開(kāi)開(kāi)關(guān)檢查雨刮器工作是否正常，用手摸一摸雨刮片是否已經(jīng)老化，如果老化必須更換。同時(shí)別忘了檢查玻璃水是否充足。千萬(wàn)注意，沒(méi)有雨刮器，在雨天行車比盲人上路更危險(xiǎn)。
第二步是設(shè)計(jì)行駛道路。行駛中如果趕上下雨，這時(shí)你可以考慮選擇經(jīng)常走的路線，這樣對(duì)路況相對(duì)熟悉一些。與前車保持一定距離，緊緊盯住他，他能過(guò)你就能過(guò)，他出現(xiàn)險(xiǎn)情你可以提前采取措施。還有一條更聰明的做法，北京的道路絕大多數(shù)是魚(yú)背式的，中間高兩邊低，這樣的設(shè)計(jì)是為了便于排水，行駛在道路中間比在道路邊上行駛安全系數(shù)大得多。
第三步打開(kāi)前后霧燈。雨大時(shí)即使是白天也要打開(kāi)前大燈，還要打開(kāi)前、后霧燈，以提示后車保持安全車距；控制車速：一方面這是為了避免制動(dòng)不及時(shí)而發(fā)生追尾，另一方面也是為了避免濕滑路面的甩尾和側(cè)滑；避免超車：雨中行車，要注意盡量避免少超車，因?yàn)橄掠辏斐陕访鏉窕瑥?qiáng)行并線超車很容易造成車輪打滑，易與其他車輛發(fā)生刮蹭，甚至發(fā)生車輛側(cè)翻等意外事故。
第四步防止涉水陷車。北京的立交橋非常多，每當(dāng)下大雨時(shí)，立交橋就成了臨時(shí)的陷阱。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)有積水的立交橋下時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
最好的教訓(xùn)就是去年的大雨，一場(chǎng)大雨讓許多車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)受了傷。而車主則為此“交”了上萬(wàn)元的學(xué)費(fèi)。
