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二鍋頭充防凍液?當心愛車著了火

[ 07-1-26 9:35 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責任編輯: liupeng

    鑒別有招

    真假防凍液識別技巧

    首先,要告訴司機朋友的是:假防凍液大體可分為兩種,一種是用低沸點醇類如甲醇等勾兌的假防凍液,這類假防凍液沸點低,其沸點大約在70℃-80℃,極易揮發(fā)并造成液體沸騰,即水箱開鍋,并且揮發(fā)的蒸氣對人的眼睛有嚴重損害。購買到這種假防凍液后,在確信水箱管不漏的情況下,會因揮發(fā)嚴重而產(chǎn)生經(jīng)常補加的現(xiàn)象,它還可能經(jīng)常開鍋,而對發(fā)動機造成很大損害。真正的防凍液,只要水箱管不漏,基本上是不需補加,因為,真正的防凍液沸點在107℃以上,比水的沸點還高,一般不會開鍋。

    另一種是用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的,這種假防凍液最大的危害是腐蝕,它腐蝕水箱、發(fā)動機及整個冷卻系統(tǒng)速度極快,一個完好的水箱兩三個月就會因腐蝕而出現(xiàn)泄漏,發(fā)動機也會因腐蝕嚴重而損壞。液體在空氣和較高溫度的長期作用下,會發(fā)生氧化,產(chǎn)生酸性物質(zhì),使汽車的冷卻系統(tǒng)遭受到嚴重的腐蝕,發(fā)動機的壽命將大大縮短。

    那么如何鑒別它們呢?主要從以下幾個方面鑒別:第一,價格:就目前的價格來看,在5/kg元以下,基本就不會是真貨了;第二,聞味:有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨,真貨沒有太大的氣味;第三,手感:不潤滑、易揮發(fā)的(注意:嚴禁用嘴嘗!防凍液的添加劑中含有致癌物)是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液;包裝桶口有白色固體出現(xiàn)的,用手提起較重,手感很澀,沒有很特別氣味的,為工業(yè)鹽或鹵水加工的假防凍液;第四,濁度:無論何種顏色的產(chǎn)品,都要保持一定的透明度,渾濁的產(chǎn)品不是好的產(chǎn)品。

    專家提示

    這樣衡量防凍液的優(yōu)劣

    據(jù)調(diào)查,全球50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng)!由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產(chǎn)品,再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。

    衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點:首先是防凍效果,水的冰點是0℃,一般普通型的防凍液都可達到-40℃,而優(yōu)質(zhì)的防凍液應能達到-60℃左右,這是標定防凍液質(zhì)量的一個重要指標;另一個是防凍液的沸點,水的沸點是100℃,而防凍液至少應達到108℃以上,也就是說冰點越低,沸點越高,其中的溫差越大,相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。

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    冬季如何正確使用防凍液

    1.加注防凍液前一定要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行一次認真的清洗。

    這是因為防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行認真的清洗,直接加入防凍液后,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原有的水垢與防凍液接觸后脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能循環(huán),致使發(fā)動機溫度過高。

為防止這些現(xiàn)象的發(fā)生,在加注防凍液前,應使用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個小時,再將沖洗液排放,然后用軟化水反復沖洗2-3次,以清除發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原積存的水垢,沖洗完后才能加注防凍液。
    2.加注防凍液前要檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象,并應及時排除后才能使用防凍液。

    3.禁止直接加注防凍液母液。

    有些駕駛?cè)藛T及修理人員以為防凍液越純越好,乙二醇濃度越大越好,而直接加注防凍液母液,這樣做不但不能滿足防凍液對冰點的要求,反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象,如防凍液變質(zhì)、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現(xiàn)發(fā)動機溫度高等現(xiàn)象。所以在使用防凍液母液時,一定要按要求進行調(diào)制,禁止直接使用。

    4.防凍液使用中要實行定期檢查。

    防凍液的有效期一般4年,因此使用中有連續(xù)性。為了減少浪費,防凍液加注后不要隨意更換。但是,應對使用中的防凍液實行定期定項檢查。每年可結(jié)合換季保養(yǎng)對防凍液進行檢查。檢查內(nèi)容應包括冰點檢查、比重檢查,同時還應對使用中的防凍液進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)比重增大、防凍液變稠、冰點上升,以及防凍液變濁、變質(zhì)、變味、發(fā)泡等應及時更換。

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