在剛剛結束的"兩會"中，自主品牌成為汽車行業發展的"關鍵詞"。在國家政府提倡自主創新的背景下，汽車行業的自主創新終于有動靜了，很多廠商均高姿態表示要進軍自主品牌轎車，連曾經"自主品牌要耐得住寂寞20年"的全國人大代表、一汽集團總經理竺延風的態度在今年也發生了變化，用實際行動來支持汽車自主品牌的發展。
與之呼應的是，這股強勁的自主品牌風潮也刮進了與之息息相關的汽車音響領域，從各種不同跡象顯示，今年國內的汽車音響市場也將迎來自主品牌遍地開花的美景。
根據GFK的最新研究顯示，國產品牌的市場占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現在的31%，目前國內汽車音響自主品牌已占三成。與此同時，汽車音響產品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉而開始追求由純聽覺的CD享受產品向視、聽、導航等多媒體享受產品"升級"的消費。
同時，從今年年初剛剛結束的幾場汽車用品展會上來看，可以欣喜地發現許多國內汽車音響自主品牌活躍的身影，這些種種跡象表明國產品牌正在迅速崛起。一部分先知先覺的汽車音響生產商已經開始獨立運作市場，一些國內自主品牌也嶄露頭角，例如GoRun歌韻、超音、博圖等品牌。這種力量的興起表明，國內汽車音響領域已經開始了新一輪的市場角逐，原有的市場體系格局將會被打破。
從目前的市場現狀可以看到，現在國內越來越多的汽車音響廠商開始認識到自主品牌建設的重要性，通過展會、賽事和媒體報道等多種渠道進行著各種品牌宣傳和推廣。以GoRun歌韻為例，除了自主研發推出國內首款可插U盤/SD卡的新型汽車數碼音響主機外，還更注重品牌建設，帶來全新的聯營店品牌經營模式，據了解，僅北京地區就達到八家聯營店，為客戶提供全方位的服務技術支持。
總而言之，品牌將是國內汽車音響企業致勝的關鍵所在，因為汽車音響的品牌，是影響消費者進行購買決策的主要因素之一。對于國內汽車音響企業來說，目前正是培育優勢品牌的良好時機，只有把握住市場發展的機遇，建立、培育和發展自主品牌，才能有機會在市場中占有一席之地。
