先鋒曾率先在全球推出構(gòu)件式汽車(chē)立體聲系統(tǒng)和GPS汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，讓駕駛環(huán)境更加舒適美妙。剛進(jìn)入汽車(chē)音響領(lǐng)域時(shí)，先鋒的目標(biāo)是“在汽車(chē)中也要提供絕妙的聲音”。隨著汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和便攜式通訊系統(tǒng)的進(jìn)步，汽車(chē)中的享受早已超出了音響的范疇，電子技術(shù)在汽車(chē)中的作用日趨重要。
在這些技術(shù)中，智能系統(tǒng)技術(shù)—即綜合了視聽(tīng)、計(jì)算機(jī)和通訊的技術(shù)，是進(jìn)一步改善車(chē)中環(huán)境的核心。先鋒很早意識(shí)到這一點(diǎn)，并首創(chuàng)了AVIC概念。
在挑選先鋒音響時(shí)候，請(qǐng)留意以下一些情況
主機(jī)
在中國(guó)(港澳臺(tái)地區(qū)除外)市場(chǎng)銷(xiāo)售的正廠先鋒汽車(chē)音響都會(huì)附帶一張“中國(guó)保修證”，內(nèi)文使用簡(jiǎn)體漢文。而如果是水貨的話，如預(yù)備投放到港澳臺(tái)市場(chǎng)的產(chǎn)品，附帶的則是當(dāng)?shù)氐谋Ｐ拮C，內(nèi)文漢字使用繁體中文。不過(guò)，廠家并不會(huì)履行繁體中文保修證上的承諾。另一類(lèi)水貨是原本銷(xiāo)售到歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品，這類(lèi)主機(jī)有可能不能在本土正常使用。因?yàn)闅W洲的收音頻道是單數(shù)，而中國(guó)的收音頻道正好相反是雙數(shù)，所以將原本接收單數(shù)頻道的主機(jī)拿到中國(guó)來(lái)，自然會(huì)出問(wèn)題。即使有的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)自己動(dòng)手進(jìn)行改裝，使其能夠收聽(tīng)到電臺(tái)，但是卻是以犧牲音響質(zhì)量為代價(jià)的。同樣的，這類(lèi)水貨沒(méi)有保修證。
喇叭
仿冒的先鋒汽車(chē)音響喇叭，僅從包裝的紙盒上來(lái)看，是很難辨別真假的。只要打開(kāi)包裝盒，產(chǎn)品的外觀上真假高下就立刻見(jiàn)分曉了。
首先是產(chǎn)品標(biāo)志，張貼的位置、形狀大小雖然真假貨之間差別不大。不過(guò)，真貨標(biāo)志是刻出來(lái)的，而且刻完之后還會(huì)注上銀色的顏料，比較精致。而假貨有的標(biāo)志則是用印紙貼上去的，一看就十分“流”，就算是刻上去的，也還是非常粗糙。
此外，因?yàn)樯a(chǎn)模具不同，產(chǎn)品的制造工藝會(huì)有很大差距。細(xì)節(jié)處，真喇叭的金屬件與塑料件的接合處理得“天衣無(wú)縫”；而假喇叭的金屬件與塑料件的接口處則有明顯的膠狀物，比較毛糙。有的假冒喇叭的金屬件還會(huì)生銹。
另外，通常真貨的一個(gè)喇叭里有2至3個(gè)發(fā)音單元，而假喇叭在這方面就難以做到。
