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新技術導航--2002年各品牌輪胎新品盤點

出處:pcauto
責任編輯:firefly

[03-8-16 10:18] 作者:PCauto


普利司通產品

  普利司通“多能馳”技術三路演繹

  普利司通原來譯作石橋,與米其林、固特異并列為全球三大著名汽車輪胎廠家,2002年向中國市場推出三個系列的新輪胎,主推“多能馳”輪胎技術。

  據了解,“多能馳”新技術是由日本技術中心研究開發的新輪胎基礎技術,其中包括三大技術:一、輪胎設計:利用電腦提供的自動改進設計法對輪胎進行設計。而且不只是形狀設計,包括花紋、構造、材料等輪胎設計的全要素都能夠達到最優化;二、圓度設計:由于對輪胎圈的凸出部分采用了緊密均一的輪圈裝配工藝,確保了輪胎的圓度。三、復合材料:通過加長橡膠材料中碳素分子的鏈狀排列結構,提高了輪胎的耐久性能。強度和安全性能也得到提高,同時也增強了輪胎耐磨損的性能。

  賽馳規格           適用車型

  165/70R13 79H  富康、拉達、夏利、斯柯達

  165/70R14 81H  神龍富康、標致405#、305#、(廣標)

  175/70R13 82H  拉達SAMMRA、捷達、大宇

  185/70R13 86H  桑塔納、尼桑SUNNY、本田、豐田面包

  185/65R14 86H  豐田CORONA、大宇、沃爾沃940GL、標致進口車、帕桑塔、日產霹靂馬  

185/70R14 88H   奧迪、藍鳥、奔馳、福特、皇冠、公爵

  185/65R15 88H  沃爾沃、奔馳C180、C200、C190

  195/60R14 86H  桑塔納豪華型、本田ACCORD、豐田跑車、寶馬318

  195/70R14 91H  大宇、雪佛萊CAVALIER2.2、日產VANETTE、 克萊斯勒LEBARON2.2、現代GR—50輪胎 穩定寬胎面

  含有多項適合中國路面情況的“多能馳”技術和提高行駛安定性的寬胎面及充滿高級感的輪胎花紋和輪側設計,加上擁有發揮高運動性能的單向花紋,能為車主帶來舒適的乘坐感。

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