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  七七四十九天練出火眼金睛 假配件如何現出原形

出處:北京娛樂信報
責任編輯:mahaiyan

[ 2005-03-11 13:20:33 ] 作者:趙春青

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  第4個七天——內里粗糙無防護

  老化脫膠是假貨

  在這第4個七天里,你要學會對汽配進行細致觀察。先看配件的顏色,某些原廠配件表面指定為某種顏色,若是其他顏色,則為假冒偽劣零配件。再看油漆,防止被一些重新上了漆的廢舊配件蒙了。造假者將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售。像筒式減震器和離合器總成,如果表面油漆不光滑,甚至有一些細小疙瘩,肯定是翻新件。然后還要細觀配件的護層,大多數的汽車零部件都比較嬌氣,在出廠的時候都涂有防護層,否則很容易由于腐蝕而損壞。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護;活塞環、缸套表面涂防銹油,并用包裝紙包裹氣門、活塞等后用塑料袋封裝。而假冒廠家由于生產工藝粗糙,通常不大注意某些細節上的處理,尤其是對防護層的處理。如果密封套破損、包裝紙丟失,防銹油或石蠟流失,這種時候即便不是假冒產品,也是損壞產品。最后還要鑒定配件的材質和工藝,如果您發現新零件就有銹蝕斑點或橡膠件出現龜裂、老化現象,抑或是一些細小的結合處有脫焊、脫膠現象,這樣的配件一般來說是假的。

  第5個七天——外表順眼心里壞

  簡單測試鑒真偽

  有些汽車配件的外觀不錯,但只要簡單測試一下,問題就出來了。所以在這第5個七天里,就要自己動動手了。像汽缸墊產品,尤其是六缸、八缸柴油車的汽缸墊,正品的內部應該是“H”形的骨架結構,用手略微彎曲一下,非常有彈性;假冒產品的內部是網狀結構,沒有彈性。還可以檢查汽缸墊汽缸沿口處的鑲套,正品鑲套和缸體接觸的那一面是與其他部分一邊平的,偽劣產品則是兩面凸起的,使用時容易因密封不嚴,導致漏油、漏氣和漏水等現象。所以還應看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當,易產生變形。檢查時,可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈,看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時,可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時,帶骨架的油封端面應呈正圓形,能與平板玻璃貼合無曲;無骨架油封外緣應端正,用手握使其變形,松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時,也應注意檢查幾何尺寸及形狀。檢查橡膠件還有一個簡便的方法,就是聞一聞橡膠件的氣味,氣味發臭則是再生橡膠。

 

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