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探秘 CIVIC音響改裝全過程

[ 07-10-15 9:22 ]  太平洋汽車網  

  談好價錢就開工,節目才剛剛開始。拆門,拆各種塑料蓋板,走線。麻煩的是思域的喇叭很特殊,原車喇叭是用的一體框架安裝,車門上的孔和阿爾派帶的框架不符,需要修剪,鉆孔,周圍墊上吸音棉。高音喇叭安在前擋風玻璃下面,EXI版是空位,直接摳下小蓋板,結果還是尺寸不符裝不上,最后用膠水粘上了,強!!!

CIVIC

  安裝后喇叭更麻煩,揭掉后窗下面的蓋板發現后喇叭跟前門喇叭是一樣的,16寸一體框架。但是車鋼架上的孔太小,16寸的阿爾派喇叭裝不進去,最后折中改用13寸喇叭,尺寸正好,又鉆孔,墊吸音棉。音源用的是原車機頭的喇叭輸出,在功放前面加了個功率衰減器,把喇叭的大功率輸出變成較弱的音頻信號。功放放在尾箱,電瓶正極供電加保險絲。

  這個就是后面的13寸喇叭,低音敗類.就砸鍋在這里.

CIVIC

 


  一切看似順利,結果在調音的時候出現狀況,我自己帶的功放左前門喇叭輸出電壓過高,把喇叭燒掉,拆下來燙的可以煎雞蛋。SHIT!吃啞巴虧了,最后老板半價又賣我一套SPS-171A,是整整一套,還要另外加功放啊,又加了阿爾派最便宜的F242功放。點真背,本來總共不到2000米,現在變成突破4000米了。車已經拆了,線已經拉了,硬著頭皮上吧。不過黃帽那兩個工人到是給我的車整整干了一天,態度很不錯,活很細,表揚。

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