汽車(chē)上使用的遠(yuǎn)光燈原裝整車(chē)都是配備鹵素?zé)簟＝陙?lái)，氙氣燈在汽車(chē)行業(yè)上的推廣，已逐漸成熟，但所見(jiàn)都是安裝在近光燈系統(tǒng)上，而對(duì)于遠(yuǎn)光燈，能改裝成氙氣燈嗎？為什么高檔車(chē)系列整車(chē)都沒(méi)有配備呢？
市面上流通的歐系轎車(chē)和日系轎車(chē)原裝雙氙氣燈遠(yuǎn)近光燈，即Bi-xenon，它們分別采用是馬達(dá)旋轉(zhuǎn)式和機(jī)械聯(lián)動(dòng)式，都裝設(shè)在近光燈上，不會(huì)給行人和對(duì)方刺眼的感覺(jué)，而改裝市場(chǎng)上有白光燈照明有限公司設(shè)計(jì)的伸縮式H4氙氣遠(yuǎn)近光燈。它們成功解決了如燈影、安全、不盲視、防電磁干擾等因素，在汽車(chē)市場(chǎng)上得到廣泛采用及認(rèn)可。除此之外，而氙氣燈能裝在遠(yuǎn)光燈上嗎？答案是可以肯定的。那為什么不安裝呢？由于氙氣燈泡需要1-2 秒起動(dòng)時(shí)間才能達(dá)到鹵素?zé)襞莸恼Ａ炼鹊?0%，高低燈切變時(shí)，駕駛者會(huì)因?yàn)檫@2秒鐘的啟動(dòng)燈光有短暫性失明現(xiàn)象。而遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)光系統(tǒng)改裝成氙氣燈，主要影響安全的因素是：濫用遠(yuǎn)光燈造成強(qiáng)光刺目；遠(yuǎn)近光切換時(shí)忽亮忽暗給人的眼睛造成短暫性失明，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的交通安全隱患；而所有車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)都不把氙氣遠(yuǎn)光系統(tǒng)考慮在內(nèi)，所以遠(yuǎn)光燈改裝后會(huì)導(dǎo)致諸如汽車(chē)儀表錯(cuò)亂，燈光指示變暗，變速控制系統(tǒng)失靈、錯(cuò)檔、亂檔等，故障偵測(cè)系統(tǒng)失靈，錯(cuò)報(bào)故障、故障不正常顯示等引起汽車(chē)電路的沖擊和影響。嚴(yán)重時(shí)由于遠(yuǎn)近光燈切換時(shí)電磁波干擾引起ABS、氣囊等無(wú)故錯(cuò)誤動(dòng)作，如輪流點(diǎn)亮兩支氙氣燈管、爆氣囊，引起極大危險(xiǎn)，造成車(chē)毀人亡事故。因此高檔車(chē)都不把氙氣燈裝在遠(yuǎn)光燈上。這也是我們一直強(qiáng)調(diào)盡量不要把遠(yuǎn)光燈改裝成氙氣燈的原因。所以，在安裝時(shí)，必須避開(kāi)原車(chē)電路設(shè)計(jì)，利用原車(chē)控制系統(tǒng)作為信號(hào)控制，額外增加電路控制器提供給氙氣燈工作系統(tǒng)。這樣，便可避免安裝后所帶來(lái)的以上影響。
盡管如此，為了他人和你我的安全，還是建議不要把遠(yuǎn)光燈改裝成氙氣燈。
