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鈴木巧手:Suzuki Kei Works(HN22S)

[ 07-8-23 11:06 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  Suzuki Kei Works最先出現(xiàn)在2003年,新車型代號(hào)叫作HN22S屬Kei的第二代產(chǎn)品。第一代里它使用名叫HN21S與HN11S(F6A引擎)兩款車架,其引擎并未跟隨換代的步伐而作出替換,依然沿用HN21S里的K6A三氣缸渦輪增壓引擎,658cc排量下最高可產(chǎn)生64hp馬力。根據(jù)車身形式的不同,也有幾種叫法:Kei Works是其一;第二便是Kei B TURBO;還有一種去掉渦輪增壓的經(jīng)濟(jì)型稱作Kei A。它們的車前部存在著明顯的分別,“嘴巴”半開且引擎蓋設(shè)有入風(fēng)口的是Kei Works,“嘴巴”全開也有引擎蓋入風(fēng)口的是Kei B TURBO,最后是引擎蓋沒有入風(fēng)口的Kei A。
 
  見慣了大中網(wǎng)大氣霸,本文原裝的Kei Works的前臉造型顯得異常特別,特別的地方在于它的中網(wǎng)與氣霸只有一邊是對(duì)外“開放”的,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓Kei Works平添了一份神秘感。深邃的藍(lán)“眼睛”斯文有內(nèi)涵。車側(cè)腰線將車門分為凹凸不一的兩個(gè)面,帶點(diǎn)大型越野車的味道。
 
  后記:就目前這部Kei Works引擎改裝來看,可以說該做的都做了。唯一讓人有點(diǎn)遺憾應(yīng)是,此車并未如一些渦輪增壓引擎一樣將增壓值提高,假如做到了這一點(diǎn),再將其車身、行走、剎車等系統(tǒng)逐一強(qiáng)化,到時(shí)要推動(dòng)780kg的重量便會(huì)倍感輕松了。
 
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