許多車主只重視汽車發(fā)動機等內(nèi)部機件的保養(yǎng)，但是對車漆表面卻疏于關心，冬季到來，干燥的氣候、沙塵的侵襲再加上平時養(yǎng)護的不注意，都會使漆面失去光澤，尤其是日常的使用中不小心導致的車身劃痕更是讓車主頭疼。下面就給車主朋友介紹一些養(yǎng)護漆面的知識，讓愛車時時刻刻都倍兒有“面子”。
打蠟不宜次數(shù)過多
市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質(zhì)量也不一樣，所以在選用時必須慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而會使車漆變色。
一般情況下，應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色，行駛環(huán)境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。
由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。
上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹。一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停。一般蠟層涂勻5～10分鐘后就可用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。
封釉可使漆面免受氧化
汽車封釉是把類似釉的保護劑通過專用的振拋機壓入車漆內(nèi)部形成網(wǎng)狀的牢固保護層，內(nèi)部富含UV紫外線吸收劑，可以和空氣隔絕，不被氧化和紫外線輻射。所以它存留時間長，保護車漆不會褪色。新車買了之后就去封釉可以留住車漆的艷麗，舊車去做封釉還有一種修復功能。
汽車封釉需要用五個程序來完成：第一步是中性清洗。別看只是清洗，卻很有講究。清洗劑必須使用中性的，因為堿性的清潔劑會腐蝕車漆，如果殘存在車體縫隙中，腐蝕性就更大了。
第二步是黏土打磨。由于長期寄存的塵土、膠質(zhì)等污垢很難靠清洗來除去，因此經(jīng)過清洗的車漆表面仍然是毛毛糙糙的，這就需要用一種從細膩火山灰中提煉出來的“去污黏土”進行全面的打磨處理。
第三步是深度清理。就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣，車漆的毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪，配以增艷劑，在旋轉的同時產(chǎn)生靜電，將毛孔內(nèi)的臟物吸出。同時，增艷劑滲透到車漆內(nèi)部，發(fā)生還原反應，可以達到車漆增艷如新的效果。
第四步是振拋封釉。這是封釉美容的關鍵步驟，在專用振拋機的擠壓下，類似釉的保護劑被深深壓入車漆的毛孔之內(nèi)，形成牢固的網(wǎng)狀保護層，附著在車漆表面。保護劑中富含UV紫外線防護劑，可以大大降低日曬輻射，并可抵御酸堿等化學成分的侵蝕。
第五步是無塵打磨。用無塵紙打磨一遍車身，可以讓車漆如鏡面般光亮并產(chǎn)生一定抵御能力。
