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移動影院 改裝本田時韻Stream2.0試駕。

[ 07-9-9 14:31 ]  太平洋汽車網  
  狂而不躁 動靜皆宜   由于車主用車是以代步為主,所以動力方面并未做大幅的改裝,只是更換了7度NGK銥金屬火咀、VRS排氣尾鼓和Apexi VAFC II(燃油追加及VTEC控制器)。需要說明的是Apexi VAFC II,這等于一個獨立的外加行車電腦,它可以對噴油量以及VTEC的開啟時機進行調整,但調整它是需要專業的技術和反復地測試的,否則的話,反而會適得其反。   我們試車時車輛的動力特性已和原裝時大不一樣,起步以及高速時的動力表現都比以往迅猛,在稍滑的水泥路面大腳油門起步時,215/45R17的性能輪胎已按捺不住寂寞,出現打滑空轉的情況。作為一輛2.0L排量的自動擋車來說,這樣的表現是我們沒有想到的。


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