隨著汽車個性改裝的變化，車輛用電設(shè)備不斷增加，如射燈，大功率音響及電動絞盤、車用電器等等，使得車輛原有的電瓶負荷極重，在大功率、大容量電瓶成為愛車族群的追求的同時，備用電瓶的改裝（雙電瓶改裝）更為這個族群的青睞。 備用雙電瓶的改裝已成為汽車音響發(fā)燒友，自排檔車輛改裝及車內(nèi)使用大功率電器等車輛的當(dāng)務(wù)之急。 特別是汽車音響發(fā)燒友，大功率的功放及相關(guān)電器設(shè)備多，耗電量特別大，原車電瓶已無法滿足用電量的需求，許多車主開始安裝雙電瓶，在雙電瓶的安裝中，經(jīng)常出現(xiàn)電瓶內(nèi)耗損壞的現(xiàn)象趨之嚴重.
為了提供更為安全、便利、有效的正常行車保障,在雙電瓶改裝和連接上有一定的技術(shù)難度，因為雙電瓶連接后，電瓶的實際容量及內(nèi)阻不同，容量上產(chǎn)生極大內(nèi)耗,從而促使電瓶過早損壞。 本人長期從事汽車音響和汽車改裝工作中發(fā)現(xiàn)，從雙電瓶使用的實際經(jīng)驗中摸索出一點點小經(jīng)驗，供大家分享。雙電瓶過早損壞的有幾種解決方案：1、使用二個全新的，品牌規(guī)格型號相同的電瓶，同時使用，同時更換。 2、雙電瓶平時不連接，使用時用人工連接，用后斷開。 3、使用雙電瓶控制隔離器(雙電瓶保護器)。 | 
