德國BMW改裝大廠Hamann為了慶祝成立15周年，特別在當(dāng)年法蘭克福車展中，展出一部純手工打造的Hamann Laguna Seca Ⅱ，它是一部以E46 M3為基礎(chǔ)，植入一顆6.1升V12引擎并改裝鷗翼開啟式雙門的超強(qiáng)性能 Show Car！過去在1988年時(shí)，Hamann就曾推出一部前身名為Laguna Seca的E30 M3 Complete Car(搭載3.5升直六引擎，最大馬力350hp)，號(hào)稱有史以來首部極速超過300km/h大關(guān)的BMW道路版改裝車。
這部Hamann Laguna Seca Ⅱ采用強(qiáng)化版E46 M3車體，并企圖突破以往各大改裝車廠的技術(shù)與手法，而成就出一部堪稱21世紀(jì)代表性超級(jí)跑車的創(chuàng)舉！Hamann首先為這部M3 Coupe設(shè)計(jì)了全球BMW改裝廠首見，采用氣壓挺桿支撐固定鷗翼上掀開啟式雙門，僅管設(shè)計(jì)看來十分復(fù)雜，但實(shí)際操作起來卻很容易，幾乎就跟開啟原廠雙門一樣。
氣壓挺桿支撐固定鷗翼上掀開啟式雙門(與水滴型照后鏡相連)，盡管看來十分復(fù)雜，其實(shí)操作起來十分輕松，就像呼吸一樣。760i的引擎車體，經(jīng)由擴(kuò)缸更換曲軸、連桿，加大排氣量后，造就480hp/5400rpm的狂暴動(dòng)力，看來想阻止它的氣焰，恐怕是件不可能的任務(wù)。
Hamann在外觀車頭保桿部分，加裝了Hamann Competition前下巴，Hamann霧燈護(hù)罩與大燈燈眉，使車頭氣勢(shì)看來魄力十足，另外再加上車身側(cè)裙、后上擾流、Competition可調(diào)式尾翼與后下裙角擾流，分別可提供本車前、后軸極佳的下壓力。
動(dòng)力采用BMW 760i車型引擎，經(jīng)由擴(kuò)缸更換曲軸、連桿，加大活塞加大排氣量至6.1升，加上汽缸頭打磨、兩支High Cam、兩具高流量空氣濾蕊與ECU調(diào)校，造就最大馬力480hp/5400rpm、最大扭力63.2kgm/4300rpm，經(jīng)由六速手排變速箱傳輸自后軸，0～100km/h:4.2秒、0～200km/h:13.8秒、極速312km/h！而為了將這具壯碩的V12引擎植入E46 M3的引擎室中，Tuner還必須重新修改引擎座腳、機(jī)油磊浦、頭段排氣管。
有了如此驚人的動(dòng)力輸出，Hamann Laguna Seca Ⅱ當(dāng)然在煞車系統(tǒng)方面的改裝也不馬虎，其將前、后輪分別換上打洞通風(fēng)大碟與鋁合金卡鉗，并搭配Hamann高、低可調(diào)套裝避震器、使車身設(shè)定(前后車配重)得以趨向完美。輪胎配置Hamann Motorsport Pg3輕合金鋁圈與ContiSportContact 2高性能跑胎，尺寸為前：8.5jx19、245/35ZR19、后：10jx19、275/30ZR19。最后Hamann Laguna Seca Ⅱ的內(nèi)裝采用火紅色真皮縫制，與外觀車體形成強(qiáng)烈的對(duì)比，其它像是鋁合金踏板組、排檔頭、中控儀表面版等套件，沒有一處能讓你小看Hamann Laguna Seca Ⅱ。
