天翼之虎:國(guó)內(nèi)首款全碳纖雪鐵龍C2改裝實(shí)錄

[ 07-7-17 17:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  近日,東風(fēng)雪鐵龍4S店廣州有龍旗下的汽車改裝設(shè)計(jì)工作室經(jīng)過(guò)三個(gè)月的精心打造,推出了國(guó)內(nèi)首款全碳纖C2——“天翼之虎”。

   而使這款作品誕生的有龍改裝設(shè)計(jì)工作室,則由國(guó)際著名改裝專家、工業(yè)設(shè)計(jì)師、專業(yè)賽車手、專業(yè)賽車機(jī)械師、雪鐵龍高級(jí)認(rèn)證技術(shù)專家等精英組成。設(shè)計(jì)室經(jīng)理王路先生表示,有龍改裝將為客戶提供個(gè)性化量身定制、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)等全方位專業(yè)汽車DIY設(shè)計(jì)與制作,并全力打造出中國(guó)第一間汽車廠商御用改裝設(shè)計(jì)工作室。

  全碳纖車身

  在車身外觀上,有龍改裝靈魂人物王路表示,整套“天翼之虎”的空氣動(dòng)力套件設(shè)計(jì)改良沿襲了雪鐵龍賽車系的飽滿式設(shè)計(jì),保留了雪鐵龍“雙人字”標(biāo)志性臉部識(shí)別設(shè)計(jì)。

  “整套設(shè)計(jì)研發(fā)共歷時(shí)35天,經(jīng)過(guò)11次空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試!

  這套空氣動(dòng)力套件,擁有一具霸氣十足的前臉造型,它除了完成了裝點(diǎn)車身感觀的作用外,還能使車身產(chǎn)生更多下壓力,使高速行駛更加平穩(wěn)。此外,大進(jìn)氣口還能滿足日后引擎大改的散熱要求。

  這組空氣動(dòng)力套件采用了專業(yè)的碳纖維材質(zhì),使得該車成為國(guó)內(nèi)首部全碳纖之作!半m然帶來(lái)了成本增大,但在減小車身重量,加大車身外圍硬度方面具有明顯效果,讓驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)更顯輕盈、更安全!

  罕見(jiàn)的“雙翼”式車門

  “雙翼”式車門的采用是該車名為“天翼之虎”的由來(lái),雖然此車門國(guó)外車型已屢見(jiàn)不鮮,幾乎稍有名氣的車廠都有自己的一套“雙翼”方式,但在國(guó)內(nèi)改裝車款上,還屬罕見(jiàn)的一類。

  王路告訴記者。實(shí)際上當(dāng)這款改裝完成后的C2在正佳廣場(chǎng)進(jìn)行展示時(shí),這副“雙翼”正是吸引眾多眼球的亮點(diǎn)之一。

  全車燈光改成LED

  黑暗中,車門及尾燈呈現(xiàn)眩目的燈光效果,這得益于鑲?cè)氲腖ED冷光燈泡!霸陂_(kāi)車門那一霎那除了能夠照亮地板還能使帶來(lái)意想不到的效果!庇浾咭灿羞@樣的感覺(jué)。

  除了在車身底盤處嵌入了LED冷光照地?zé)敉,車門及車后倒車燈及霧燈內(nèi)以及全車燈具內(nèi)都手工嵌入了LED冷光燈泡以及LED冷光聚光環(huán)(俗稱“天使眼”)。部分高檔車出廠時(shí)已經(jīng)是LED配置,但在C2上這樣手工加裝LED,還很少見(jiàn)。

  內(nèi)飾向賽車方向發(fā)展

  改裝過(guò)程中內(nèi)飾方面保留了雪鐵龍?jiān)荚煨驮O(shè)計(jì),為了配合車身外部所以選擇了相同的色調(diào)。全車內(nèi)飾板采用了先進(jìn)的噴塑加工工藝。前排座椅改換上了賽車桶型座椅,能為駕駛者提供全面的包裹能力,減小駕駛者的身體擺動(dòng)幅度。兩張桶椅均采用全碳纖維超輕量材料作為“骨架”,防火透氣記憶海綿一次成型的座體。

  動(dòng)力提升15%

  動(dòng)力方面的改進(jìn)不大,但在進(jìn)排氣系統(tǒng)上的強(qiáng)化使得全車的動(dòng)力輸出提高了15%。原裝的蝸牛形進(jìn)氣風(fēng)箱被碳纖維的風(fēng)箱取代,隔熱效果更為明顯,也有利空氣與燃油的混合效果。

  “我們將碳纖維風(fēng)箱的安裝在接近節(jié)氣門處,這樣能有效縮短氣流路徑,使引擎工作隨傳隨到,這對(duì)引擎中段以上轉(zhuǎn)速無(wú)疑是助益匪淺的。”王路表示,這只是進(jìn)氣系統(tǒng)的第一步改裝,而以后的更深層次改裝將使大量的可燃混合氣進(jìn)入汽缸內(nèi)燃燒,使引擎的馬力輸出得到極大提高。

  有龍改裝設(shè)計(jì)工作室還找到了國(guó)內(nèi)的高壓硅導(dǎo)線生產(chǎn)廠家廣安順配件廠,與其旗下的全國(guó)冠軍車隊(duì)——力爽車隊(duì)一同設(shè)計(jì)研發(fā)了新一代碳芯低阻硅基導(dǎo)線,也被應(yīng)用到了這款C2上。

  換上原廠賽車輪圈

  說(shuō)及賽車,一雙好的“大腳”是必不可少的部分。王路表示,改裝時(shí)在輪圈的選用上非常嚴(yán)謹(jǐn),配用的輪圈不光要求質(zhì)優(yōu),外形方面也要求合襯雪鐵龍車系的特點(diǎn)。為了達(dá)到這點(diǎn),有龍改裝工作室找來(lái)原雪鐵龍賽車鋼圈供應(yīng)商,意大利OZ的中國(guó)生產(chǎn)商進(jìn)行代工,推出一款多幅輪轂的優(yōu)質(zhì)鋁合金輪圈,外形賣相承襲了雪鐵龍歷屆賽車的鋼圈造型。

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