道路測試
道路測試的目的是檢驗(yàn)GPS手機(jī)在日常使用中的綜合表現(xiàn)。具體檢測導(dǎo)航手機(jī)在常規(guī)使用中能否始終準(zhǔn)確導(dǎo)航，以及路徑偏差出現(xiàn)的頻率等基礎(chǔ)功能。我們選取了約50公里城市道路，一半的路程進(jìn)行無路徑規(guī)劃的常規(guī)導(dǎo)航——檢驗(yàn)導(dǎo)航手機(jī)對位置變化的敏感程度（重點(diǎn)查看會不會出現(xiàn)由于衛(wèi)星信號傳輸中的遺漏導(dǎo)致的“瞬間位移”）；另一半的路程則進(jìn)行有特定目的地的路徑規(guī)劃導(dǎo)航——檢驗(yàn)GPS手機(jī)路徑規(guī)劃的智能程度和導(dǎo)航過程中的指示功能。
07年GPS手機(jī)橫向評測道路環(huán)境實(shí)測
評測人員選擇了北京市區(qū)內(nèi)的一段道路，期間經(jīng)過的道路基本涵蓋了大家在日常城市駕駛中能夠碰到的全部道路環(huán)境，包括：環(huán)路、立交橋、附路和路況比較復(fù)雜的城區(qū)街道等。評測過程中我們也經(jīng)過了很多不同的生活場所，包括：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和大型交通樞紐等。應(yīng)該說我們選擇的評測路段是一個微縮的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。下面為大家報告六款GPS手機(jī)在道路實(shí)測中的表現(xiàn)。
夏新N6
實(shí)測過程中，夏新N6能夠比較準(zhǔn)確的反應(yīng)使用者所處位置的實(shí)時變化，導(dǎo)航界面也非常友好。默認(rèn)的路口放大功能能為使用者提供更加清晰的導(dǎo)航指示。語音提示與實(shí)際駕駛所遇到的情況符合程度高，提示的時間掌握的也很好，按照N6所顯示的路徑規(guī)劃駕車，或根據(jù)語音提示調(diào)整路線大部分時間不會出現(xiàn)問題。尤其是“調(diào)頭提示”功能給人非常良好的使用體驗(yàn)。不過夏新N6自動規(guī)劃出路徑卻并非實(shí)際的最佳路徑，中間經(jīng)過的一些地方很容易遇到擁堵的情況。所以我們建議大家在使用自動規(guī)劃的同時，還需要用“路徑預(yù)覽”功能實(shí)時查看，并人為的回避一些擁堵路段。再次我們也提醒使用GPS導(dǎo)航設(shè)備在完全陌生地點(diǎn)導(dǎo)航的朋友，在使用機(jī)器進(jìn)行路徑規(guī)劃后，最好還是多多詢問當(dāng)?shù)厝恕Ｃ獾玫暨M(jìn)機(jī)器設(shè)下的“陷阱”。
明基西門子P51
P51是明基西門子為數(shù)不多的采用智能操作系統(tǒng)的手機(jī)。此番GPS功能的加入又讓這款本來就定位商務(wù)功能的手機(jī)更具含金量。在我們評測的六款手機(jī)中，明基西門子P51是唯一一款帶有外接天線的產(chǎn)品。不過客觀說，P51的外接天線在實(shí)際使用中給這款手機(jī)帶來的提升并不大，因?yàn)樵谖覀兊膶?shí)測中我們并沒有感覺這款手機(jī)在哪些方面有過人之處。在測試過程中，P51基本能夠?qū)崟r反應(yīng)位置變化，不過在經(jīng)過道路環(huán)境復(fù)雜的立交橋，或經(jīng)過短途隧道時會明顯有指示偏差的情況，反應(yīng)在地圖上的實(shí)時位置也會出現(xiàn)位移。
多普達(dá)P860
P860是多普達(dá)在不久前結(jié)束的07年北京電信展上發(fā)布的一款手機(jī)。這款手機(jī)可以看作是P800的升級產(chǎn)品，因此GPS功能在這款手機(jī)上也同樣得到了延續(xù)。在GPS道路實(shí)測的過程中，P860表現(xiàn)堪稱出色，各方面的表現(xiàn)都很平均。車輛實(shí)時定位準(zhǔn)確，經(jīng)過半地下路面和連續(xù)變換車道時，也可以比較精確反應(yīng)細(xì)小變化。更重要的是，所經(jīng)過路線周圍的興趣點(diǎn)和常用生活地理信息也可以準(zhǔn)確的反應(yīng)出來。這一優(yōu)勢在后來進(jìn)行的地圖測試中表現(xiàn)的很明顯。
天語G86
天語是在我國國產(chǎn)品牌中崛起較快的一支新軍。雖然品牌旗下的手機(jī)確實(shí)存在著一些急待改進(jìn)的不足，但我們也應(yīng)該看到，天語正在向更好的方向進(jìn)行著轉(zhuǎn)型。此番天語送測的是型號為G86的手機(jī)。這款手機(jī)是天語07年推出的高端產(chǎn)品。G86在前一環(huán)節(jié)的搜星評測中所用時間最少，不過識別衛(wèi)星數(shù)量也最少。在道路實(shí)測中，天語G86也是出現(xiàn)狀況最多的一款手機(jī)。雖然G86也能夠完成基礎(chǔ)的導(dǎo)航功能，在人機(jī)界面上也非常友好。但G86卻是出現(xiàn)導(dǎo)航偏差次數(shù)最多的機(jī)型，給評測人員印象極深的一個細(xì)節(jié)時，當(dāng)我們駕駛的汽車已經(jīng)開過某路口100多米后，G86的語音才提示我們左轉(zhuǎn)。當(dāng)我們實(shí)際駕駛路線并非預(yù)先機(jī)器設(shè)置的路線時，G86的二次道路修正也做的不好。希望天語手機(jī)今后在手機(jī)質(zhì)量上再加把勁。
宇達(dá)電通A501
宇達(dá)電通是較早將GPS功能融入手機(jī)的品牌，因此在GPS手機(jī)生產(chǎn)方面有著不少經(jīng)驗(yàn)累積。A501是宇達(dá)電通最近發(fā)布的一款手機(jī)。這款手機(jī)造型小巧，各項(xiàng)功能配置全面。在我們的實(shí)際測試中，宇達(dá)電通A501有著非常穩(wěn)定的表現(xiàn)。地圖解析和衛(wèi)星實(shí)時數(shù)據(jù)銜接的非常緊密。基本沒出現(xiàn)位置瞬移或信號延時的情況。路徑規(guī)劃方面A501則和其他幾款手機(jī)大體相同，雖然符合實(shí)際，但是智能程度不高。總的來說，經(jīng)過道路實(shí)測，我們認(rèn)為神達(dá)A501是一部表現(xiàn)平均且發(fā)揮穩(wěn)定的GPS機(jī)型。
諾基亞6110N
作為諾基亞首款以導(dǎo)航功能為核心功能的機(jī)型。諾基亞6110 Navigator是六款手機(jī)中特色非常明顯的一部。不僅外型小巧，導(dǎo)航功能的配備更是與其他幾款手機(jī)有明顯區(qū)別。由于人機(jī)界面的設(shè)計出色，諾基亞6110N有非常出色的使用體驗(yàn)，用起來的感覺比較舒適。實(shí)時位置反映在地圖上具備優(yōu)良的指示特性。在我們的實(shí)際使用中，6110N基本沒有出現(xiàn)信號不穩(wěn)的情況（這一點(diǎn)應(yīng)該是拜A-GPS所賜），經(jīng)過線路較多且有立體交叉的路況時諾基亞6110N也沒有出現(xiàn)瞬間偏移的情況。
