不時(shí)拿起對(duì)講機(jī)  “火腿族”的逍遙生活

[ 07-10-10 7:25 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  如今,愛(ài)車(chē)不僅僅是代步工具,還漸漸發(fā)揮著其娛樂(lè)車(chē)主的作用。周末自駕游已然成為北京人的新時(shí)尚,這些自駕車(chē)出游的車(chē)輛中,大部分車(chē)身上都有一根特別的天線,很多車(chē)友手中還時(shí)不時(shí)拿起對(duì)講機(jī),沒(méi)錯(cuò),他們就是傳說(shuō)中的“火腿族”。本期車(chē)迷天下就帶大家近距離接觸這“火腿族”。
 
  “火腿族”飛速興起

  不知道你是否發(fā)現(xiàn),馬路上很多私家車(chē)的車(chē)頭或車(chē)尾會(huì)伸出一條天線,不要以為那只是收音機(jī)的天線,也許它就是時(shí)下流行的車(chē)載電臺(tái)。車(chē)載電臺(tái)就是裝在車(chē)上的電臺(tái),通常兼?zhèn)浣邮蘸桶l(fā)射功能,可以用來(lái)發(fā)射無(wú)線電信號(hào)與他人聯(lián)絡(luò),對(duì)講機(jī)是其中的一種。

  車(chē)載電臺(tái)在我國(guó)已經(jīng)不算新鮮事物了。私家車(chē)的漸漸普及,車(chē)主們?cè)诮Y(jié)伴駕車(chē)遠(yuǎn)游時(shí)為方便聯(lián)系,有的人便率先安裝了車(chē)載電臺(tái)。從需求到時(shí)尚,安裝車(chē)載電臺(tái)的隊(duì)伍正在迅速擴(kuò)大。由于手臺(tái)、車(chē)臺(tái)具有廣播的特性,溝通起來(lái)非常方便。在城市里,車(chē)主遇到任何困難,只要在電臺(tái)一廣播,很多車(chē)主會(huì)友善地提供解決方案。

  所謂HAM,就是這些業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者在某些非正式場(chǎng)合的自稱,直譯為“火腿”。根據(jù)由世界各國(guó)政府電信當(dāng)局組成的國(guó)際電信聯(lián)盟在國(guó)際公法《無(wú)線電規(guī)則》中的定義,業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者是指純粹出于對(duì)無(wú)線電技術(shù)的愛(ài)好,不涉及任何營(yíng)利的,得到國(guó)家主管部門(mén)正式批準(zhǔn),使用他們自己的業(yè)余無(wú)線電臺(tái)的人。
 
  成為“火腿族”并非易事

  安裝一部車(chē)臺(tái)、配備手臺(tái)可以給有車(chē)生活帶來(lái)很多方便和樂(lè)趣,這些業(yè)余無(wú)線電產(chǎn)品正在成為車(chē)主們的時(shí)尚裝備。不過(guò),操作業(yè)余無(wú)線電產(chǎn)品需要獲得執(zhí)照,申請(qǐng)程序復(fù)雜,使用中還要注意國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,所以速成“火腿”也非易事。

  根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟在國(guó)際公法《無(wú)線電規(guī)則》中的定義,業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者是指純粹出于對(duì)無(wú)線電技術(shù)的愛(ài)好,不涉及任何營(yíng)利的,得到國(guó)家主管部門(mén)正式批準(zhǔn),使用他們自己的業(yè)余無(wú)線電臺(tái)的人。 
 
  照業(yè)余電臺(tái)管理法規(guī),設(shè)置、申請(qǐng)業(yè)余電臺(tái)需要滿足一定的條件:首先必須通過(guò)考核取得《中華人民共和國(guó)業(yè)余無(wú)線電臺(tái)操作證書(shū)》;其次是必須加入中國(guó)無(wú)線電運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì);最后是需要購(gòu)買(mǎi)或制作業(yè)余無(wú)線電收發(fā)信設(shè)備,并具備適當(dāng)、安全的設(shè)臺(tái)場(chǎng)所。未經(jīng)批準(zhǔn)隨便使用無(wú)線電發(fā)射設(shè)備是違法行為。按照我國(guó)《刑法》規(guī)定,擅自設(shè)置、使用無(wú)線電臺(tái),或者擅自占用頻率,干擾無(wú)線電通信正常進(jìn)行,構(gòu)成 “擾亂無(wú)線電通信管理秩序罪”。

  選購(gòu)“火腿”莫攀比

  許先生是北京較早的私家車(chē)主,接觸業(yè)余車(chē)臺(tái)、手臺(tái)時(shí)間不短。他告訴記者,對(duì)于剛?cè)腴T(mén)新車(chē)主,他建議在選擇業(yè)余無(wú)線電設(shè)備時(shí)要根據(jù)自己的需求再投入,不要盲目攀比。比如只想與小范圍的車(chē)友聯(lián)絡(luò),一些國(guó)產(chǎn)手臺(tái)就完全可以滿足需求;如果想獲得更遠(yuǎn)的通信距離、更好的效果,目前市場(chǎng)上也有性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)臺(tái)。作為老“火腿”,他提醒大家在購(gòu)買(mǎi)手臺(tái)、車(chē)臺(tái)時(shí)除了仔細(xì)選擇主機(jī)外,選擇配件也很重要,比如天線的重要性經(jīng)常被一些新車(chē)主忽略。

  另?yè)?jù)專家介紹說(shuō),目前市場(chǎng)上的天線有幾種類型:各種所謂“協(xié)會(huì)苗子”、健博通等國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的單段天線、仿鉆天線,日本鉆石公司、大金公司生產(chǎn)的天線都可以考慮。大家要清楚價(jià)格高的天線不一定性能就好。最后專家提醒大家,最好從正規(guī)的經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,不要為了貪小便宜而吃大虧。

  背景故事

  1908年,發(fā)明無(wú)線電之初,美國(guó)哈佛大學(xué)業(yè)余無(wú)線電社團(tuán)成員有三人:亞伯特•海曼(Elbert S Hyman)、巴伯•茲美(Bob Almay)和佩姬•莫瑞(Paggy Murray)。他們電臺(tái)的呼號(hào)是三個(gè)人的姓合在一起:Hyman-Almay-Murray。一段時(shí)間后覺(jué)得呼號(hào)太長(zhǎng),于是取三人姓氏的前二個(gè)字母,改為HY-AL-MU。

  1909年初,這個(gè)呼號(hào)和一艘名為“MYALMO”的墨西哥籍輪船在通信時(shí)搞混了,他們只好再改取三人姓氏的第一個(gè)字母,即“HAM”。由于當(dāng)時(shí)處于無(wú)線電萌芽期,業(yè)余電臺(tái)也可以任意使用頻率,這自然就會(huì)同專業(yè)和商業(yè)電臺(tái)發(fā)生許多沖突,業(yè)余無(wú)線電社團(tuán)的發(fā)展也相應(yīng)受到了阻力。

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