剎車油又稱制動液，它的主要作用是將剎車總泵產生的壓力通過剎車管道傳遞給剎車分泵。因此，剎車系統對剎車油的質量有特殊的要求。防凍液作用在冬季顯得非常重要，如果不及時更換防凍液，汽車的冷卻循環系統就會受到影響，會導致發動機水溫過高，無法正常工作等，還會引發水泵結冰。
那么，這些假冒產品是如何流向市場的？
一起事故成了破案線索
去年11月中旬，緊挨著黃浦江邊的一家大型國企的倉儲部，正啟運一批發往各地的重型貨物。與往常一樣，隨著叉車的起落，一輛輛貨車源源不斷地將貨物運走。這幾天貨物出庫量大，叉車使用率比平常有所增加，突然一輛叉車在運貨途中發生剎車失靈撞上了行道樹。一向工作嚴謹的國企管理層要求調查這起叉車事故。
這起遠在上海的事故，很快影響到了杭州。
企業安全部門、車輛安全部門等專家在認真剖析這起叉車事故后，對這起事故做出鑒定：叉車司機操作規范，叉車制動完好，事故原因產生于叉車所用的制動液。
為了查清事故原由，事發企業將制動液送交有關部門檢測。幾天后監測結果出來了，鑒定結論明確表述此制動液為不合格產品。
一條制販假貨的鏈條
“我相信浙江的這所大學研制出來的產品，但鑒定結論是事實，我們要尊重事實，一定要把此事徹查到底。”翻開進貨單，制動液原來出自杭州某汽配城的一家經營部，而且這制動液是浙江某著名大學開發研制的。
兩天后，上海方面將這一信息向浙江省質監局舉報，線索很快聚焦在浙江汽配城的一家專營汽車防凍液、制動液的經營部。
從外圍調查該經營部，所經營的規模和范圍都未出現異常。浙江省質監局稽查總隊通過信息處理系統，找到了以杭州某潤滑油經營部法人代表谷波的名義在上海開設的一家潤滑油廠。在警方的支持下，突擊搜查這家廠房，這個制假窩點終于浮出水面。
原來，犯罪嫌疑人谷波利用從上海某潤滑油廠及自己注冊的杭州某潤滑油經營部，以假冒中國長春一汽奧迪車用油品有限公司名義生產的不合格的重負荷齒輪油、高級增壓柴機油、裝車用汽機油等六個品種潤滑油、防凍液。在銷售其他著名正品牌制動液時摻雜假冒偽劣制動液一起銷售，銷往浙江、江蘇等省的汽配市場。銷售額達27萬余元。現場收繳了制作假潤滑油所用的標有中國第一汽車集團公司注冊商標圖樣的鐵罐11116只，紙箱6269只及塑料蓋8035只。當場封存其價值30萬元的制假產品。
一夜流出6400升假冒汽車油
在谷波租賃的存儲倉庫內，大批偽劣的潤滑油、防凍液被查封。在收繳贓物同時，偵查人員發現倉庫里有兩只碩大的塑料桶和一只水泵。谷波說，這是用于生產防凍液的生產工具。
從2005年開始，汽配市場上的防凍液銷售一片看好，為了應市，犯罪嫌疑人谷波在上海的那家潤滑油廠來不及生產防凍液，最后將防凍液移到了他的倉庫內加工，所用工具為這兩只大塑料桶和一只水泵。所謂的防凍液卻是用甲醇、香精、色素加自來水。
從犯罪嫌疑人谷波的供述獲悉，其每晚從他的倉庫內就能產出6400升的“防凍液”“制動液”充入市場。
這些為其打工的幫工甚至還不知道生產所謂的防凍液時，甲醇對人身的危害性。據上海日化質量檢測部門出示的證明：人身吸入0.6mg甲醇就會引起中毒癥狀，將會導致失明結果。
據公安部交通管理局統計，2005年我國共發生道路交通事故45萬起，近10萬人死亡。這些交通事故三成是剎車失靈造成的，而劣質剎車油又是造成剎車失靈的重要原因。
谷波向檢察機關供述，他自從購買了上海某潤滑油廠后，就已經打算走制假、售假之路。
“制假利潤高。”谷波說，“為了錢，我顧不了其他了，只是沒有想到這么快就被人發現了。”
據一些專業人士介紹，制造制動液運用的是一系列非常嚴密的流水線，一般不需要工人直接進行，以防止液體對人體造成傷害。
