首先是2004年北京國際車展帶來無限商機。2004年北京國際汽車音響文化節對后級市場的推動不言而喻。
老牌汽車音響后級系統像來福、雷霆等卷土重來，市場秩序進一步被瓜分。
各地音響大賽雖然公正性受到質疑，但畢竟推動了行業發展。
商家由原來的設置總經銷商轉變為更注重經銷商與消費者聯系的環節。
2004年汽車音響整體的格局不會有大的變化，二線品牌將主宰后級系統的江山，這也是由國內的消費水平所決定的。
04年誰統領汽車音響后級市場
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07-9-2 22:30
] 太平洋汽車網 來源:
pcauto
責任編輯:
laibolun
權威資料顯示，2003年汽車音響前級系統的銷量是10億人民幣，后級系統的銷量在1億元人民幣左右，相當于前級系統的十分之一。2004年，隨著歐美品牌的進一步強勢登陸，國內汽車音響后級系統大戰一觸即發。
首先是2004年北京國際車展帶來無限商機。2004年北京國際汽車音響文化節對后級市場的推動不言而喻。
首先是2004年北京國際車展帶來無限商機。2004年北京國際汽車音響文化節對后級市場的推動不言而喻。
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