熱鬧的春節自駕車出游隨著假期的結束已經告一段落了。在我們被假期的旅行累得身心疲憊的同時，千萬別忘記了伴我們一路同行的愛車。經過長途奔襲，我們的愛車也和我們一樣略顯疲態。愛車和人一樣也需要得到及時的養護和休整。這次我們跟隨自駕歸來的張先生到4S 站對他的愛車G O L 進行了一次自駕游歸來的例行保養，并將維修工程師彭工提供的汽車“處方單”提供給大家。
輪胎：淘汰磨損胎
我們從汽車惟一與地面接觸的部位———輪胎開始。正如鞋的舒適度會影響我們旅途的心情一樣，輪胎的好壞直接關系到行車的安全。彭工先給張先生的車做了一次四輪定位之后，又檢測了胎壓，以及輪胎磨損情況，確定該車的輪胎磨損程度在正常范圍之內，不需要更換。彭工建議：汽車經過長期行車，輪胎很容易磨損和胎壓不足。長途行駛后，應檢查輪胎氣壓、四輪平衡，還要檢查是否出現老化裂紋或創傷，磨損輪胎應及時淘汰。至于什么時候應該淘汰輪胎，則要看其磨損程度，當有磨損標志顯露時就要更換了。一般而言，使用壽命是四五萬公里左右。如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎是橡膠材料所制，其受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。
底盤：及早做護理
張先生記得在旅行過程中有刮過底盤的經歷，同時發現愛車假期后底盤有輕微異響、方向盤抖動、車輛停放位置出現油漬等現象。彭工告訴我們：汽車出現上述情況就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。出現這種情況，車主最好去4S站做專業的底盤防銹護理或者噴上涂料做一次底盤裝甲以絕后患。
刮痕：及時噴油漆
在春節自駕游途中，張先生的車還與一輛富康發生了一起小小的擦刮，傷了車的漆面，彭工建議張先生及時做了汽車外部的噴漆處理。其實，在自駕旅行中，由于車主對路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會導致車輛的外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險桿位置。彭工提醒我們，對待刮傷的車漆，車主千萬不要大意，因為油漆的作用不僅是美觀，它更重要的功能是防銹。也許有些撞擊所導致的油漆層裂縫不是很大，因而車主認為沒有影響到車輛美觀，對它熟視無睹，但其實油漆底下的金屬已經開始生銹，等到車主能夠從外部觀察到時，內部的金屬層已銹蝕得很厲害。
三液：勤查勤補充
三液是指汽車的機油、冷卻液、制動液。在長途旅行之后，汽車三液可能損耗比較大，如有缺少要及時補充，機油過臟的話需要換新油和新濾芯。在檢測過程中，彭工建議冷卻液水位應該在冷車時，以防凍液加至上限與下限的中間即可。如果要自我檢查，千萬不要在引擎運轉時或停止運轉１小時以內打開水箱蓋。以免因高溫水箱里的水噴出而被燙傷。值得注意的是，長假歸來后，車主一定要好好看看制動液。一是檢查是否缺液，另外檢查是否需要更換。
車廂：內部清潔
許多車主在自駕游歸來之后都會去洗車，但不少人只是注重汽車表面的清潔，而忘記車廂內部的清潔和保養。實際上，由于在野外車窗打開的時間過長，車廂內累積了不少塵土，尤其是地毯、車頂和門飾板等絨面包裹部位，積了塵很難處理。因此汽車維修技師還建議，車主在洗車的時候，最好同時做一個車廂內部的清潔，防止出現異味、霉變等。
