據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，目前中國(guó)汽車(chē)保有量將以16％以上的速度增長(zhǎng)，中國(guó)有望在2010年成為世界上最具成長(zhǎng)性和規(guī)模最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)之一。汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展將大大促進(jìn)對(duì)車(chē)用潤(rùn)滑油的需求量與質(zhì)量提升，這成為潤(rùn)滑油市場(chǎng)整合升級(jí)的直接原因。
從整個(gè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)高端用油似乎是潤(rùn)滑油市場(chǎng)最大的盈利點(diǎn)，高端市場(chǎng)的“金礦”已經(jīng)成為很多潤(rùn)滑油公司關(guān)注力的對(duì)象。然而這一市場(chǎng)的大部分份額被國(guó)外品牌占據(jù)，為了扭轉(zhuǎn)本土潤(rùn)滑油在高端市場(chǎng)不利的局面，2003年到2004年，長(zhǎng)城、統(tǒng)一等本土品牌都宣布向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，并期待在未來(lái)能夠主導(dǎo)高端市場(chǎng)。
與此同時(shí)，進(jìn)軍高端市場(chǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題也已顯現(xiàn)，目前經(jīng)過(guò)API認(rèn)證、獲得證書(shū)并連年復(fù)審合格的企業(yè)鳳毛麟角。因此，建立符合中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的潤(rùn)滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)政策監(jiān)控是當(dāng)務(wù)之急。
在能源緊缺的國(guó)際大環(huán)境下，潤(rùn)滑油原材料價(jià)格不斷提升，兩大石油巨頭———中國(guó)石油與中國(guó)石化一直致力于的對(duì)基礎(chǔ)油銷(xiāo)售的控制開(kāi)始顯露效果。據(jù)了解，在我國(guó)目前的潤(rùn)滑油行業(yè)中，大小企業(yè)有3000多家，品牌混雜、產(chǎn)品良莠不齊，在低端市場(chǎng)混戰(zhàn)，質(zhì)量難保障，技術(shù)和設(shè)備上的缺陷導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立也緊鑼密鼓。我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)是1995年制定的，已遠(yuǎn)跟不上需求。本土潤(rùn)滑油品牌在這種強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下苦練內(nèi)功，昆侖潤(rùn)滑油在2005年做出的整合13條產(chǎn)品線的舉措就是一個(gè)范例。經(jīng)過(guò)整合后的昆侖13條“天”字系列產(chǎn)品線，以600多種產(chǎn)品的規(guī)模全線涵蓋了從高級(jí)轎車(chē)到商務(wù)用車(chē)、摩托車(chē)乃至工業(yè)用油等潤(rùn)滑油分類(lèi)及各級(jí)市場(chǎng)，成為樹(shù)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范市場(chǎng)的勁舉。
