“去年國內(nèi)汽車銷量近800萬輛，我們的儀表板銷量80萬臺（套），十分之一啊，這不簡單。”在江蘇新泉汽車飾件有限公司（以下簡稱“江蘇新泉”）辦公室，董事長唐敖齊為記者數(shù)著新泉的業(yè)績：去年銷售收入3.6億元，今年上半年完成2億元。在汽車數(shù)以萬計(jì)的零部件中，儀表板與發(fā)動機(jī)這些關(guān)鍵零部件比起來，其實(shí)只是一個(gè)“小部件”，利潤也相對薄一些，能夠做到年產(chǎn)近4億元，江蘇新泉著實(shí)是把“小部件”做成了“大事業(yè)”。
開地區(qū)產(chǎn)品“先河”
江蘇新泉是目前國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件的規(guī)模企業(yè)，坐落在俗稱“江南金三角”之一的江蘇丹陽市新橋鎮(zhèn)，為國家大型汽車企業(yè)配套，在國內(nèi)的汽車和零部件行業(yè)享有較高聲譽(yù)。
提起丹陽，大多數(shù)人可能會想到“燈具之鄉(xiāng)”。的確，丹陽市從上世紀(jì)50年代就開始生產(chǎn)汽車燈具，在行業(yè)內(nèi)有一定影響力。上世紀(jì)80年代末期進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域的新泉，并沒有盲目地跟風(fēng)上馬燈具。唐敖齊說，“那時(shí)候丹陽市滿地都是燈具廠，在內(nèi)飾件方面還處于空白，沒有人做儀表板，如果我們做，那我們就是江蘇省內(nèi)的首家。”于是唐敖齊請來各方面的專家進(jìn)行研發(fā)，“我們不僅填補(bǔ)了省內(nèi)在此技術(shù)方面的空白，還拿回了一個(gè)江蘇省輕工業(yè)廳頒發(fā)的‘新產(chǎn)品金牛獎(jiǎng)’，2006年還獲得江蘇省市場名優(yōu)獎(jiǎng)。”唐敖齊欣慰自己當(dāng)時(shí)眼光的獨(dú)到。
幾次轉(zhuǎn)型鑄就輝煌
江蘇新泉的成長經(jīng)歷了由弱到強(qiáng)、“滾雪球式”的發(fā)展，取得今天這樣的規(guī)模和業(yè)績，唐敖齊說，是關(guān)鍵時(shí)刻“破釜沉舟”，才能鑄成今天新泉的輝煌。
始建于1982年的新泉，靠做“小五金”求生存。從1988年9月為成都汽車廠制造第一臺汽車儀表板開始，唐敖齊下定決心確定了走專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)聚氨酯儀表板，為汽車主機(jī)廠配套供應(yīng)的路線。1990年，該企業(yè)更名為丹陽市汽車內(nèi)飾件廠，實(shí)現(xiàn)了為江蘇儀征汽車廠、鄭州汽車廠（即現(xiàn)在的鄭州日產(chǎn)公司）配套。
1992年是個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，唐敖齊高瞻遠(yuǎn)矚，連續(xù)邁出“四大步”：第一步引進(jìn)外資，更名為丹陽新泉汽車內(nèi)飾件有限公司；第二步千方百計(jì)從國外購買高科技設(shè)備，改作坊式生產(chǎn)為全自動機(jī)械生產(chǎn)；第三步擴(kuò)建高標(biāo)準(zhǔn)廠房；第四步：從國外購買原材料，當(dāng)時(shí)國內(nèi)還沒有帶有花紋、色彩的儀表板表面覆皮生產(chǎn)廠，唐敖齊大膽從國外購回使用。
1998年，該企業(yè)成立了技術(shù)中心。如今技術(shù)中心擁有科研設(shè)計(jì)人員90余人，能完全自主設(shè)計(jì)高檔的汽車儀表板，企業(yè)先后為一汽、東風(fēng)、奇瑞、金龍客車、長城、陜西重汽等汽車集團(tuán)開發(fā)了50多款新產(chǎn)品，成功投入市場。
2001年，企業(yè)投入1億元，擴(kuò)建常州新泉，以轎車儀表板的研發(fā)、生產(chǎn)為主線。2003年，企業(yè)正式更名為江蘇新泉汽車飾件有限公司。2006年，面對競爭更趨殘酷的市場競爭，江蘇新泉再度主動出擊，和常州新泉共同出資2億元，籌建蕪湖新泉，計(jì)劃2008年6月全面運(yùn)營。
