四大衛(wèi)星系統(tǒng)格局漸現(xiàn)功能各異

[ 07-9-2 22:01 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  中國(guó)日前在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星送入太空。這次發(fā)射的是第四顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星,將進(jìn)一步提高北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)的性能和可靠性,還將進(jìn)行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的有關(guān)試驗(yàn)。全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)——美國(guó)GPS、歐洲“伽利略”、俄羅斯“格洛納斯”和中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的格局逐漸顯現(xiàn),這四大系統(tǒng)各有千秋。

  北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,提供兩種服務(wù)方式,即開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開(kāi)放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù),定位精度為10米。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(GPS)是一個(gè)接收型的定位系統(tǒng),只轉(zhuǎn)播信號(hào),用戶接收就可以做定位了,不受容量的限制。“北斗一號(hào)”是雙向的,既有定位又有通信的系統(tǒng),但是有容量限制。中國(guó)計(jì)劃2008年滿足中國(guó)及周邊地區(qū)用戶對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求,逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

  美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(GPS)包括繞地球運(yùn)行的24顆衛(wèi)星,它們均勻地分布在6個(gè)軌道上。每顆衛(wèi)星距離地面約1.7萬(wàn)公里,能連續(xù)發(fā)射一定頻率的無(wú)線電信號(hào)。只要持有便攜式信號(hào)接收儀,無(wú)論身處陸地、海上還是空中,都能收到衛(wèi)星發(fā)出的特定信號(hào)。接收儀中的電腦只要選取4顆或4顆以上衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行分析,就能確定接收儀持有者的位置。GPS除了導(dǎo)航外,還有其他多種用途,如科學(xué)家可以用它來(lái)監(jiān)測(cè)地殼的微小移動(dòng)從而幫助預(yù)報(bào)地震;汽車司機(jī)在迷途時(shí)通過(guò)它能找到方向;軍隊(duì)依靠它來(lái)保證正確的前進(jìn)方向。

   歐洲“伽利略”系統(tǒng)與GPS相比,有較大的不同。例如,伽利略系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量多達(dá)30顆,美國(guó)目前還只有24顆;“伽利略”更多用于民用,最高精度比美國(guó)GPS高10倍,不少專家形象地比喻說(shuō),如果說(shuō)GPS只能找到街道,“伽利略”則可找到車庫(kù)門。

  俄羅斯在去年年底發(fā)射了3顆“格洛納斯—M”衛(wèi)星。按計(jì)劃,該系統(tǒng)將于2007年年底之前運(yùn)營(yíng),屆時(shí)只開(kāi)放俄羅斯境內(nèi)衛(wèi)星定位及導(dǎo)航服務(wù)。到2009年年底前,其服務(wù)范圍將拓展到全球。美制GPS從衛(wèi)星反饋到地面的GPS信號(hào)很弱,如果對(duì)方采取多種干擾,都會(huì)使地面GPS接收機(jī)無(wú)法正常工作。而“格洛納斯”系統(tǒng)的衛(wèi)星具有更強(qiáng)的抗干擾能力。

 

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