四大衛星系統格局漸現功能各異

[ 07-9-2 22:01 ]  太平洋汽車網  

  中國日前在西昌衛星發射中心成功將北斗導航試驗衛星送入太空。這次發射的是第四顆北斗導航試驗衛星,將進一步提高北斗導航試驗系統的性能和可靠性,還將進行北斗衛星導航系統的有關試驗。全球四大衛星定位系統——美國GPS、歐洲“伽利略”、俄羅斯“格洛納斯”和中國北斗衛星導航的格局逐漸顯現,這四大系統各有千秋。

  北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成,提供兩種服務方式,即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區免費提供定位、測速和授時服務,定位精度為10米。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。美國的全球定位系統(GPS)是一個接收型的定位系統,只轉播信號,用戶接收就可以做定位了,不受容量的限制。“北斗一號”是雙向的,既有定位又有通信的系統,但是有容量限制。中國計劃2008年滿足中國及周邊地區用戶對衛星導航系統的需求,逐步擴展為全球衛星導航系統。

  美國的全球定位系統(GPS)包括繞地球運行的24顆衛星,它們均勻地分布在6個軌道上。每顆衛星距離地面約1.7萬公里,能連續發射一定頻率的無線電信號。只要持有便攜式信號接收儀,無論身處陸地、海上還是空中,都能收到衛星發出的特定信號。接收儀中的電腦只要選取4顆或4顆以上衛星發出的信號進行分析,就能確定接收儀持有者的位置。GPS除了導航外,還有其他多種用途,如科學家可以用它來監測地殼的微小移動從而幫助預報地震;汽車司機在迷途時通過它能找到方向;軍隊依靠它來保證正確的前進方向。

   歐洲“伽利略”系統與GPS相比,有較大的不同。例如,伽利略系統的衛星數量多達30顆,美國目前還只有24顆;“伽利略”更多用于民用,最高精度比美國GPS高10倍,不少專家形象地比喻說,如果說GPS只能找到街道,“伽利略”則可找到車庫門。

  俄羅斯在去年年底發射了3顆“格洛納斯—M”衛星。按計劃,該系統將于2007年年底之前運營,屆時只開放俄羅斯境內衛星定位及導航服務。到2009年年底前,其服務范圍將拓展到全球。美制GPS從衛星反饋到地面的GPS信號很弱,如果對方采取多種干擾,都會使地面GPS接收機無法正常工作。而“格洛納斯”系統的衛星具有更強的抗干擾能力。

 

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