養車的常規費用主要包括加油費、保險費、養路費、保養費這四塊，雖然標準及費用各不相同，但是車子停在家里，跑在路上，這些開支是必不可少的，所以列為常規費用，三年高達31200元，平均一年要1萬多。常規開支占養車總開支的比例高達77.27%。
1、加油費。在所有的行車費用中，加油的費用絕對占到目前家庭養車的大頭。車型不同，排量不同，使用習慣不同，加油的開支也會有較大的出入。以小劍的飛度1.3CVT為例，三年共開了49161公里，平均一年1.6萬公里多一點，算是不折不扣的上班一族。三年共加了112次油，平均每10天加一次油；共加了3360升93號汽油，三年平均百公里油耗是6.84升，平均每公里耗油是0.291元，三毛不到一點點；這還只是一輛省油的10萬元小車的費用，如果是大排量，高油耗的車型，就遠遠不止這個數了。三年花在加油上的錢一共是14328元，平均一年要4776元；加油費占三年養車總開支的35.5%，高舉首位。
2、保險費。車子在路上跑，保險是必不可少的。保費的差異主要體現在依車價而定的車損險和選擇的險種多少上，像費率啊，商業三者險等都是固定保費，差異不大。小劍這輛10萬元的小車三年來一直保同一家保險公司，三年保險費用開支分別為3300元、2320元，2100元，這里面的道道也挺多。不過隨著保險經驗的積累，保費總體還是呈下降趨勢的。尤其是第三年的時候，提前續報規避掉1050元的交強險，至今仍引以為得意。三年保費開支7720元，占總開支的19.1%，高居第二位。
3、養路費。養路費地區之前差異較為明顯，但是同在浙江，不管你開的是奔馳寶馬，還是飛度吉利，通通按照200元每月的標準征收，車船使用稅按照100元一年的標準征收。費改稅喊了這么多年，我想呼聲最高的自然是像我等一年跑得少的私家車主。三年下來，共交了7500元養路費，接近油費的一半，看來以后真要實行費改稅的話，油價提高50%，都在可承受的范圍。養路費的開支占到三年總開支的18.57%，位居第三。
4、保養費。小劍的飛度小車在三年時間里開了49161公里，按照保養手冊共經歷了七次保養，除了第一次是廠家提供的免費首保外，其它的都要錢。其中5000公里的第一次保養是免費的，但是因為自己選擇了高一檔的機油，花了30元錢；1萬公里、3公里、3.5萬公里、4.5萬公里這些都算是小保養，保養開支都在200-250元之間；2萬公里的第三次保養，規模稍微大了一點，換了機油、機油濾清器、空氣濾清器、再加上四輪換位和動平衡檢測的項目，花了將近400元；4萬公里的大保養，因為車禍維修，一并做了，沒花什么錢，省下1000多米留到5萬公里的時候再做。這樣，花在日常保養上的錢一共是1653元，算是小數目了，只占到總開支的4.1%。
