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雨天行車全攻略

[ 07-8-20 0:14 ]  太平洋汽車網  

■保持良好視線

雨天特別是下暴雨時會嚴重影響行車視線,所以雨天開車除要謹慎駕駛、保證車輛機械正常工作外,還要保持良好的行車視線。雨天行車使用前大燈會形成炫目的光幕,要避免使用前大燈而改用霧燈。因為雨天行車需要關閉車窗,前擋風玻璃很容易產生霜氣,此時需要打開冷氣吹向前擋風玻璃;后擋風玻璃出現霜氣時,需打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣。如果雨刷器掃水不徹底,使雨水“沾”在車玻璃上,可以將車蠟涂在車窗上,使玻璃表面形成蠟膜,改善視線范圍。在沒有車蠟的情況下還可用肥皂、煙蒂或找一些稍厚、水分含量較多的樹葉,捏碎后涂在擋風玻璃上,照樣能起作用。

■避免胎壓過低

雨天行車會對輪胎提出更高的要求。從事汽車維修、裝潢的劉先生提醒,雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米,最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。測量胎紋深度最好使用專用測量尺,如果沒有,可以用硬幣或小木棍代替。另外,過低的胎壓也會加劇打滑程度。胎壓過低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力,從而增加了附著力,但相對于輪胎與地面單位面積的壓強減小,這個附著力是非常有限的。汽車在雨中剎車,最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩,因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

■緊急情況巧處理

司機王先生講解了雨天行車出現緊急情況時的應對方法。雨天行車,因為雨水與輪胎之間會形成水膜,汽車制動性能降低,容易產生側滑。為了預防車輛側滑,在起動、停車、轉彎時不應過急,使用制動時要采用點剎,避免輪胎抱死。因制動原因造成側滑,應立即取消制動,減小油門,如果是前輪側滑,應反打方向,反打方向時注意不能過急或時間過長,否則車輛可能向相反的方向滑動;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。

雨天行車還會遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦汽車陷入泥坑,應先掛上倒擋,然后改變車輪行進方向,最后掛入低速擋,利用發動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前后移動,要立即停止轟油,挖去泥漿或設法支起車輪,在驅動輪前后墊些柴草、石塊、磚頭、木板、樹枝或者在驅動輪上纏繞繩索,以便加大車輪的抓地力防止傾覆,使汽車平穩開出泥坑。

遇到電閃雷鳴的天氣,有的司機害怕閃電擊中汽車,所以選擇下車避雨,其實大可不必采取這種方法,因為一方面有可能遇到盜搶;另一方面,閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,人在汽車內部是不會感覺到的,不過前提是車窗一定要全部關緊并收起收音機天線。

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