上海市質量技術監(jiān)督局近日公布了機動車防凍液產品的專項監(jiān)督抽查結果：被抽查的10種產品中，合格5種，不合格5種，抽樣合格率僅50%。假劣防凍液分別在沸點、冰點、腐蝕試驗等方面不合格。使用不合格產品可能導致發(fā)動機“開鍋”，甚至會凍裂缸體等機件。
氣味熏人的防凍液
氣味熏人的防凍液就是假劣貨！
隨著氣溫的下降，又到換防凍液時節(jié)。昨天，記者在街頭隨機走訪了幾家汽車維修廠及裝潢美容店，看見“換防凍液” 的戧牌隨處可見。市百祥路上一家裝潢美容店老板告訴記者，隨著這兩天氣溫的降至零度，更換防凍液的業(yè)務也繁忙起來，他們會要求店員詢問每輛來店車輛是否更換過防凍液，如果沒有換，他們會向駕駛員推薦本店代理的一款防凍液，并免費更換。由于價格便宜，又免收手續(xù)費，所以業(yè)務十分繁忙。
“近一兩年來，防凍液抽檢不合格已不再是新聞，時常見諸報端。”市區(qū)一家汽車維修企業(yè)負責人介紹，更換防凍液由于技術門檻低，市場上防凍液品牌混雜，從而導致目前局面。記者注意到，幾乎每家汽車修理廠、汽車裝潢美容店都承接更換防凍液業(yè)務，而且市場上防凍液的品牌也眾多，可謂魚龍混雜，讓人眼花繚亂。該負責人還介紹一種最簡便的鑒別方法，小作坊生產出的防凍液大多為勾兌產品，聞起來有一股怪味。
專家分析，從2004年起，國際原油價格節(jié)節(jié)攀升，導致化工原料價格也不斷飛漲，生產防凍液的主要原料乙二醇目前市場價格約為9000元/噸。市場上不合格防凍液的冰點與沸點均不符合標準，其主要原因是偷工減料，加入的乙二醇量較少，未達到包裝標志規(guī)定的級別。
中國藍星不凍液揚州市場開發(fā)部經理戴鈺介紹，合格的防凍液產品，冰點一般要達到-15℃以下。各種防凍液的具體冰點要按照不同地區(qū)、不同環(huán)境溫度來決定，南方地區(qū)可選用冰點在-15℃～-25℃之間的防凍液，北方地區(qū)則要選用冰點在-25℃～-50℃之間的防凍液。此外，合格防凍液的沸點通常在105℃以上，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。例如像藍星公司開發(fā)的不凍液不僅具備普通防凍液的功能，還具有對汽車水箱獨有的防銹阻垢等保護功能。
市工商部門表示，入冬后相關職能部門將加大對汽車制動液、防凍液的監(jiān)測力度，同時提醒消費者：購買汽車防凍液時應仔細查看標簽上冰點、廠名、廠址、生產日期、執(zhí)行標準等信息是否齊全，不要購買“三無”產品；最好到正規(guī)的4S店或維修企業(yè)去購買或更換冷卻液。
機動車發(fā)動機的一個顯著特點就是運行溫度高，正常的工作溫度上限一般都超過100℃。如果發(fā)動機的水箱全部注水，當發(fā)動機溫度達到100℃時水就會沸騰，俗稱“開鍋”。而當冷卻水在溫度低于0℃時會因結冰而影響發(fā)動機正常工作，甚至會凍裂缸體等機件。另外，發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、鐵、鋁、鋼，還有焊錫。這些金屬在高溫下與冷卻水接觸，時間長了會遭到腐蝕或生銹；而且水垢附著在水箱、水套的金屬表面，不僅清除困難，還使機動車散熱效果越來越差。為了保護機動車發(fā)動機，使其正常工作，就需要一種特殊的冷卻媒介――防凍液。
防凍液一般由基礎液和添加劑組成。基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成。添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調節(jié)劑(緩沖劑)、抗泡劑及著色劑等。乙二醇是一種無色微黏的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃，能與水任意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點顯著降低。其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為68%時，冰點可降低到-68℃，超過這個限量時，冰點反而要上升。
