北京車展剛剛結(jié)束5個(gè)月，跨國(guó)汽車巨頭們不顧辛苦和疲勞，踴躍出擊上海車展，展開了又一場(chǎng)鏖戰(zhàn)。4月20日,記者在車展上并沒有發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油廠商的到來。部分專家解釋說，展位不好是此次這些廠家缺席的主要原因。
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說，潤(rùn)滑油企業(yè)沒有參加車展，也沒有任何宣傳活動(dòng),主要是因?yàn)镋館和W館已被整車廠商占據(jù)，潤(rùn)滑油企業(yè)不愿露天展示，不少觀眾也表示非常遺憾。
中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司市場(chǎng)營(yíng)銷部企劃經(jīng)理王進(jìn)說：“以前我們也參加過汽車展覽會(huì)，展覽形式不次于汽車企業(yè)和汽車配件企業(yè)，但品牌效果不太明顯，因此，這次上海車展我們根本沒有考慮參加，車展管理人員應(yīng)當(dāng)從潤(rùn)滑油企業(yè)全面缺席中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。”
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)付于武認(rèn)為，隨著外國(guó)資本和民營(yíng)資本大規(guī)模進(jìn)入，中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)開始形成國(guó)有、外資、民營(yíng)三大資本并存的多元化資本結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)將對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)起到長(zhǎng)遠(yuǎn)的積極影響，也將成為汽車行業(yè)中的一個(gè)重要支柱。
