該結構升降器主要由搖窗電機、扇形齒板、叉臂、玻璃托架、調整滑道和彈簧等構成。電機帶有蝸輪蝸桿減速裝置，并通過安裝支架固定在內門板上。蝸輪輸出軸部分是一個小模數(shù)齒輪，小齒輪與扇形齒板相嚙合，扇形齒板是與叉臂中的一條臂相鉚牢，從圖中可看到，叉臂的另外三個支點中二個支點嵌聯(lián)在玻璃托架滑槽內，另一支點嵌在調整滑道內。當電機轉動時，驅動小齒輪旋轉帶動扇形齒輪轉動，然后，通過叉臂結構帶動玻璃托架上下運動，從而達到玻璃升降的目的。該機構中，在小齒輪與齒形板嚙合時，為避免根切現(xiàn)象，常采用高度變位齒輪。螺旋彈簧的作用
除了起到緩沖外，在玻璃下降時，彈簧旋緊而張力增大，使玻璃下降比較平穩(wěn)，而玻璃上升時，彈簧的彈力又可助一臂之力，這對手動門窗升降器來說是很有利的。對電動門窗升降器來說，搖窗電機的制動力矩可以選擇得小一些。
叉臂式結構中零件較少、多數(shù)是沖制件。工藝性好、生產效率高，使用可靠性高.特別適用于門窗玻璃大、負載重的車門中。這種結構安裝比較方便，與門窗玻璃聯(lián)結穩(wěn)定性好，調節(jié)玻璃的位置比較容易。不足的是，玻璃升降時噪聲要比繩輪式的大。
