上海節油器廠商：省油是客觀事實
上海傲立環境工程有限公司總經理張有為認為，目前節油器產品沒有任何國際標準，國內的權威檢測報告也根本無權威可言，反過來卻有炒作的嫌疑。該公司此前與美國方面進行技術合作，開發出了一個名叫“傲迪·福爾瑪特”的節油器產品，其最大的功用在于減少汽車尾氣排放，提高汽車的動力性能，但客觀上確實可以省油。
上海鼎順汽車動力養護中心工程師、上海俊敏工貿有限公司總經理吳水斌是“低廢氣排放動力裝置”的專利擁有者。他認為，目前節約油耗的最佳辦法仍然是提高燃燒效率，消費者對市場上的節油器要謹慎選擇，既不能完全相信也不能全盤否定。
消費者：節油器完全無效
在央視《每周質量報告》播出世能節油器質量虛假的報道后，上海市民對此普遍表現出“早在預料中”的神態。在記者的隨機采訪中，大多數車主普遍對節油器能夠節油20%～30%表示懷疑。“如果節油這么好，那怎么還沒有成為汽車的標配呢？”車主們調侃地向記者說道。
質檢總局：缺乏統一標準
國家質檢總局表示，每個生產企業都必須在當地工商局注冊登記才可以生產產品，在產品的生產銷售環節還必須經過質檢部門的檢驗和抽查，節油產品上市銷售應該要接受質檢的監督。但是汽車節油產品作為一種新產品，目前還沒有一個統一的國家標準和行業標準，因而質監部門也沒有對節油產品做監測，也從未對節油產品市場進行抽查。
據《每日經濟新聞》
