車(chē)還沒(méi)上市，就接了1000多份訂單，風(fēng)景愛(ài)爾法來(lái)了個(gè)精彩亮相。在繼去年取得輝煌銷(xiāo)售業(yè)績(jī)之后，福田公司今年又有了大手筆，輕型客車(chē)風(fēng)景愛(ài)爾法(ALPHA)8月31日上市。風(fēng)景愛(ài)爾法是一款由日本著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)的，并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，也是福田公司在歷經(jīng)三年的技術(shù)積累和對(duì)市場(chǎng)了解后推出的全新車(chē)型，她在具有現(xiàn)代、精致風(fēng)格的同時(shí)又不失強(qiáng)悍之美和陽(yáng)剛之氣，賦予了風(fēng)景輕客新的內(nèi)涵和意義。作為立志要把風(fēng)景輕客打造成輕客潮流驅(qū)動(dòng)者的福田公司，2002年風(fēng)景輕客市場(chǎng)增長(zhǎng)率第一，達(dá)到180%，引起了業(yè)界的的重點(diǎn)關(guān)注。
看上去，風(fēng)景愛(ài)爾法大氣、時(shí)尚、圓潤(rùn)、飽滿的車(chē)身造型，較多地溶入了轎車(chē)的設(shè)計(jì)要領(lǐng)，極具簡(jiǎn)潔、雄渾、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。愛(ài)爾法的車(chē)頭外觀是該車(chē)在設(shè)計(jì)上的焦點(diǎn)和一大亮點(diǎn)，不僅美觀，而且實(shí)用，前部格柵采用橫向電鍍大面罩，加大了前部進(jìn)風(fēng)量，確保高溫炎熱地帶的正常與車(chē)身造型弧線融為一體的環(huán)保鉆石前大燈和同色保險(xiǎn)杠之間線條緊繃，毫不矯揉造作。安全性方面風(fēng)景愛(ài)爾法更是大有提高，加長(zhǎng)車(chē)身、獨(dú)特的吸能裝置、裝配專(zhuān)業(yè)的安全帶等配置充分考慮了乘駕者的安全，可以保證自由的馳騁。該車(chē)的尾部和車(chē)頭呼應(yīng)得很好，設(shè)計(jì)豐滿流暢，弧形的車(chē)尾線條優(yōu)美而曲折。另外集轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、霧燈于一體的豪華尾燈組合，更使外觀顯得粗獷豪放、堅(jiān)韌威風(fēng)，且極富時(shí)代感和豪華氣派，給人一種飽滿結(jié)實(shí)的感覺(jué)。
打開(kāi)車(chē)門(mén)，獨(dú)特的內(nèi)飾風(fēng)格及人性化全新儀表臺(tái)，頗顯豪華高檔，同時(shí)也會(huì)感到意外的內(nèi)部空間和物超所值的內(nèi)飾配置，前排座椅包裹性良好，特有的人體工程座椅、側(cè)手剎布置，專(zhuān)業(yè)化的設(shè)計(jì)使駕車(chē)人腿部更加舒適，能減輕長(zhǎng)途行駛的疲勞，能滿足不同駕駛者的體形和駕駛姿勢(shì)。全新儀表臺(tái)，注重人性化設(shè)計(jì)，追趕世紀(jì)潮流。冷暖環(huán)保空調(diào)，充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，保證每一位乘客的享受；同時(shí)配有高靠背可調(diào)座椅、中央置物盒、雙色儀表臺(tái)內(nèi)飾、閱讀燈和CD機(jī)等人性化配置，盡顯獨(dú)到的體貼之處，充分享受駕乘的樂(lè)趣。
引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是該車(chē)的動(dòng)力核心。多點(diǎn)電噴燃油噴射系統(tǒng)，百公里耗油僅8升，經(jīng)濟(jì)性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、輸出功率高，馬力大，具有良好的加速性，最高時(shí)速達(dá)140公里。通過(guò)了國(guó)家權(quán)威部門(mén)的對(duì)比性實(shí)驗(yàn)，可靠性顯著提高，且高速時(shí)噪音小。排量為2.237升，達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，完全符合包括北京在內(nèi)的全國(guó)各大城市的排放環(huán)保要求，年底該車(chē)就將達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。
