全球氙氣燈（HID）的發展狀況
自從德國寶馬于 1991 年發表汽車 HID 原理后（ “HID” 英文全稱： High Intensity Discharge 中文翻譯：高強度氣體放電式燈），1995 年新款奔馳 E 級轎車最早應用 HID 氙氣燈開始到現在，全球已超過 2,000 多萬輛汽車安裝了氙氣燈。在歐美及東南亞地區風靡已達六年之多，被譽為二十一世紀革命性汽車照明產品，相信以后它將會成為繼 ABS 剎車系統及安全氣囊（ airbag ）之后的汽車必備之裝配 ……
HID 氙氣燈提升原車鹵素燈亮度三倍，色澤更好、色溫穿透力更強、光照更遠、性能更穩定。受到全球越來越多的汽車改裝用戶的青睞。目前在歐洲對 HID 氙氣燈的需求正以每年 13 ％的速度增長，在日本的中、高檔車普遍安裝了 HID 氙氣大燈，而在香港這種氙氣車燈更為普及，國產車中目前也有奧迪 A6 和帕薩特 2.8V6 、索納塔 2.7 等安裝了 HID 氙氣燈。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加。專家預測，到 2008 年歐洲新車配備 HID 氙氣燈的比例將達 21% （ 480 萬輛），日本更將高達 40% （ 380 萬輛）。氙氣車燈取代鹵素燈式大勢所趨，將成為 21 世紀新潮流，然而，國內因為要控制成本在原車配套上仍是極少數高檔車才會選擇配備汽車氙氣大燈。
全球具有實力的汽車氙氣燈制造商屈指可數，在技術上一直以德國海拉、日本松下和韓國KDG為代表，在歐洲普遍認可的牌子有： HELLA、 PHILIPS 、OSRAM 、KDG。這四大產品性能穩定，色澤純正，而國產氙氣燈廠商以中國廣東為代表（其實是組裝加工而成），價格低，品質很難保證， HID 氙氣燈的穩定性主要是由安定器和高壓包決定的，相關技術專利被世界幾大知名公司壟斷，如德國海拉、日本松下和韓國KDG，隨著全球公司之間OEM和ODM的緊密聯系，氙氣燈高壓包生產也基本上由上述三家控制，比如在亞洲，那些知名品牌的氙氣燈基本都在KDG貼牌生產出廠，KDG工廠擁有七項有關氙氣燈技術的相關專利，在氙氣燈技術與生產能力上都占據著相當的優勢。
目前市場上眾多的國產氙氣燈產品其實都是不同的經銷商根據需要貼牌而成，價格在1000元左右，2005年深圳市有很多國內品牌氙氣燈在搶市場，然而2006年在深圳市場上基本沒有國內品牌的氙氣燈在銷售，主要是因為產品質量不過關。在市場上，日本PIAA的雙氙氣燈售價要1萬多人民幣，飛利浦單燈售價要5000多人民幣，價格如此之高，導致一些中低檔車主望塵莫及！這是因為品牌效應和部分商家炒作造成的結果。
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