您現在的位置:首頁 / 汽車用品 / 分類商情 / 分類商情_緩沖器

不起眼的剎車緩沖器

[ 07-8-20 0:16 ]  太平洋汽車網  

  剎車緩沖器難以被視作典型的一級方程式賽車中一個迷人的部件,又小又黑還很不起眼。它對整個裝置的重要性卻是巨大的,有時它的工作相當刺激,例如當它和剎車盤共同運作使賽車從時速340公里的狀態制動減速。

  “一個F1剎車緩沖器是由切斷的碳纖維布鑄模制成,”賽事工程主管史提夫(Steve Hallam)解釋道。這樣說似乎使它聽起來簡單,但它的制造時間是三個月。 “多數時間都花在纖維的加固上,被壓縮并備成一個環狀物,然后切成四個緩沖器”史提夫補充說:“在熔爐里就要用數周時間,進行碳蒸汽噴鍍過程,氣體流經熔爐。此后,緩沖器被加工成最后的形狀。”

  這個彎曲的形狀,專門設計成與剎車盤的周長曲線相配,有兩個端口,側面用抗氧劑涂層包膜,用于防止緩沖器表面的中心作用于地面最終摩擦導致的氧化。

  碳制剎車裝置最早出現在70年代末期的F1比賽上,后在80年代成為采用標準。早期的發展過程自是不可避免,不過那時碳纖維緩沖器的重大優勢是性能穩定,明顯比以前使用的鐵盤和石棉緩沖器先進。

  更顯著的是,碳制剎車裝置重量輕了6-8公斤。旋轉物質同樣省了重量,使得收益更明顯。

  “碳制剎車裝置的更大優勢是它們只需極少的預處理,”史提夫繼續說:“剎車系統上共有三部分 – 兩個緩沖器和一個盤 – 都是同樣材質,因此不需要底層。只用管理耗損度即可。運行溫度可達到很大范圍,當它們在最大化應用下灼熱時,最高為900-1000度。

  “然而,這是峰值溫度,平均溫度據賽道的不同而變化。蒙特利爾(Montreal)賽道對緩沖器加溫最高,平均可到600度,而在銀石或鈴鹿的平均溫度更接近400度。這是為什么機械工在剎車通風管道上安裝電扇,并在賽車上工作時要戴熱手套的緣故。”

  正如所有F1賽車部件,剎車緩沖器的使用壽命比汽車上的同樣裝置要短得多,一場比賽要用典型的一套碳制剎車緩沖器,然后可能進行一次練習和測試 – 總共最多要跑800公里,幾乎是鋼制汽車緩沖器壽命的5%。

  它們的制動潛力是非凡的,在減速前從最快速度拉動大約4g的縱向荷重,空氣動力就會降低。簡言之,碳制剎車裝置給人十分深刻的印象,但它們應該如此,因為它們也比標準汽車上用的剎車裝置昂貴許多。

  技術規格
  重量: 290克
  尺寸: 165毫米長;25毫米厚,45毫米寬
  材質: 碳纖維

    本文為太平洋汽車網轉載文章,歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處,如果想轉載“太平洋汽車網原創文章”,請點擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn
    如果網友需要將本文轉載到論壇,請點擊下方按鈕復制代碼,再在“PCauto論壇”發貼框里粘貼即可,該方法也同樣適用于其它大部分論壇,非常方便!
每日讀圖
張靚穎車隊南寧超速撞死人
張靚穎車隊南寧超速撞死人
加長車的尷尬……
加長車的尷尬……
美胸車模 展現火辣身材
美胸車模 展現火辣身材
香車美女秀美腿玉背
香車美女秀美腿玉背
明銳1.6升8月28日上市
明銳1.6升8月28日上市
M3低價沖擊國內跑車市場?
M3低價沖擊國內跑車市場?
2008款迷你CLUBMAN官方圖首發
2008款迷你CLUBMAN官方圖
標致207 SW獲GTi加持
標致207 SW獲GTi加持
主站蜘蛛池模板: 免费人成视网站在线观看不卡| 国产精品久久久久影视不卡| 久久久久成人精品免费播放动漫| 激情综合色综合啪啪开心| 国产免费小视频| 3p视频在线观看| 小屁孩cao大人免费网站| 久久精品99久久香蕉国产色戒 | 美女被到爽羞羞漫画| 国产的一级毛片完整| a毛看片免费观看视频| 打开腿给医生检查黄文| 亚州春色校园另类| 欧美精品blacked中文字幕 | aaa一级最新毛片| 成年丰满熟妇午夜免费视频| 久久精品这里有| 欧美日韩亚洲成人| 免费无码又爽又刺激高潮视频| 蝌蚪蚪窝视频在线视频手机 | 8x成人在线电影| 女欢女爱第一季| 中文字幕永久更新| 日韩欧美亚洲每的更新在线| 亚洲国产精品无码久久久蜜芽| 白嫩奶水的乳奴| 国产50部艳色禁片无码| 香港黄页亚洲一级| 国产福利在线观看极品美女| 亚洲精品动漫在线| 美女裸体a级毛片| 国产性夜夜春夜夜爽| 69久久夜色精品国产69小说| 女人高潮内射99精品| 中文字幕久久综合| 日本精品久久久久护士| 亚洲一区在线观看视频| 欧美最猛性xxxx| 亚洲美女又黄又爽在线观看| 精品久久久久久久久久中文字幕| 国产v片成人影院在线观看|