隔音不用拆卸儀表盤(pán)

[ 07-9-2 22:14 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
        新技術(shù)和新工藝的使用,使隔音處理無(wú)須拆卸儀表盤(pán),不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī),不改動(dòng)任何線路、油路和電腦等關(guān)鍵部位,更不會(huì)使用高溫火烤的傳統(tǒng)做法。在經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的施工后,可達(dá)到最高降噪17分貝的效果。

  系統(tǒng)的隔音工程是通過(guò)減震、降噪、密封的三個(gè)步驟來(lái)完成的,需要做隔音處理的位置依次是:車門(mén)、后備箱、車底盤(pán)、引擎蓋和車頂。絕大部分的噪聲是通過(guò)車的懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)、后備箱、車門(mén)而傳入車內(nèi)的,所以最起碼要做車門(mén)和后備箱的隔音處理。其中,后備箱內(nèi)部是個(gè)大空腔,會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴。QUITE材料可增強(qiáng)車身強(qiáng)度,減小車體震動(dòng)從而降低噪聲。

  在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下貼一層覆膜可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,同時(shí)抑制引擎蓋的震動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)97%的熱量,保護(hù)車漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受熱而損傷。所有的隔音材料其防火等級(jí)均符合美國(guó)FMVSS302及HF-1標(biāo)準(zhǔn)。

  專門(mén)的音箱套件可以有效地改善音箱因面板共振而引起的聲音失真,并大幅提高聲壓級(jí),尤其可滿足專業(yè)音響發(fā)燒友們的需求。

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