位移差
位移差是N.O.閉合與N.C. 打開之間按鈕回程之間的距離差。滑動開關的位移差幾乎等于零狀態死區,為了防止先接后切問題，所有開關都有一定的位移差。滑片內在的位移差比快動開關要大，因為觸點移動與按鈕行程存在比例關系。
電氣性能
滑動開關最適合于被用做純阻性、低電流負載，如微處理器的I/O信號。然而，開關也可能適用于某些比較惡劣的環境，如容性負載，其中的擦動功能提供了好處。
在汽車彈簧鎖設計中，燈泡或PTC(正溫度系數)負載切換所采用的開關已經被電子控制所取代。如果電路設計包含跨越開關引腳的濾波電容，那么，就存在容性負載。因為在電容的開關側上唯一的阻抗就是開關引腳線的阻抗，所以，在開關引腳上會產生電壓和電流尖峰，從而影響開關的壽命。
滑片的固有通行時間比快動開關要慢，所以，在選定特殊開關之前，一定要針對應用要求做測試。
物理和環境性能
除了前面提及的功能按鈕行程差之外，滑動開關的物理配置和接線端可用選項可以跟快動開關的一樣。兩種開關類型也有相同程度的水密封完整性、壽命和可媲美的高低溫性能。
總而言之，作為標準快動開關的補充，微型滑動觸點開關為汽車彈簧鎖設計工程師提供了一種具有成本效益的手段，它能夠提供恒定的觸點壓力，擦拭滑動觸點提高壽命并具有抗環境腐蝕的能力。把滑動開關與快動開關結合起來，可以優化閉彈簧鎖的功能、能力和性能。
