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車載MP3品牌廠商搶占技術制高點

[ 07-9-2 22:23 ]  太平洋汽車網  

  日前,從國內著名數碼娛樂廠商朗科(Netac)公司傳來確切消息:數月之前該公司剛剛研發成功的新品車載MP3 A110、A120已經籌措完畢,已經量產推向市場。2005年底朗科公司曾率先推出全球首款一體化設計的車載MP3,而不過半年時間,新品屢屢研發成功,并以迅雷不及掩耳之勢投入量產,有關人士據此指出,朗科意圖分外明顯——即快速搶占技術制高點,從而全面提高車載MP3的門檻。

  技術門檻,成品牌廠商自衛的唯一途徑

  對MP3市場稍有了解的人,都不難理解朗科系列快攻、以期提高車載MP3技術門檻背后的用心良苦。

  目前,國內MP3市場正因為技術門檻的低下而面臨著千家混戰、無序競爭的慘痛局面。從某國內MP3芯片廠商傳來的消息表明,該公司現在每月芯片銷量高達數十萬片之巨,而其中相當一部分流入了雜牌廠商之手。在深圳中電廣場,幾乎可以看到MP3生產所有上下游的部件——最令人哭笑不得的是,甚至還包括通用式產品說明書!而雜牌MP3一擁而上的直接原因便是MP3的技術門檻相當之低,甚至兩三人便可進行作坊式生產;其直接后果便是:雜牌廠商的低價傾銷手段使得整個行業的利潤率被迅速拉低——這一點讓所有的品牌廠商有苦難言。

  盡管一直以來不斷有人呼吁行業標準出臺,但始終未有下文。在這種情況下,車載MP3這個新興行業要想避免重蹈MP3的覆轍,唯一可行之路便是迅速提升門檻,形成有效技術壁壘。

  技術門檻正顯示明顯作用

  令人高興的是,技術門檻的提升正日益顯現出明顯作用。
以朗科公司車載MP3一體化設計為例,該技術對低端產品已形成有效屏蔽。目前市面上相當一部分雜牌車載MP3還處于將FM發射器與MP3播放器簡單捆綁的水準,這種產品在朗科真正一體化的設計面前無疑優劣立判。

  在朗科最新推出A110中,首創的全頻發射功能——即可以實現從87.5MHz到108MHz(共206個可調發射頻點)全頻段發射,而普通產品僅只有3個發射點。兩相對比,206個可調發射點為駕車者帶來更為便捷、從容的操作環境。

  朗科公司發言人日前表示,A110目前已經投入量產。有權威人士分析,A110的入市,必將進一步凈化車載MP3市場,其有關技術甚至可能成為行業默認標準。在這種形勢下,部分技術水準尚不達標的雜牌將被清洗出局。

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