現今，有車族是越來越多，各種各樣的汽車香水也隨之走俏，但很多劣質香水，卻成了駕乘人員的“健康殺手”。
汽車香水屢惹禍
“五一”期間，王先生駕著新買的小車，與家人一起到貴州旅游。為使車內空氣清新，他特意購買了一瓶香水放在車內。出游
以后，王先生一家持續出現了惡心、頭暈癥狀，在當地醫院做了檢查，卻沒有查出具體原因。王先生愛人懷疑是汽車香水惹的禍，一怒之下將香水扔出車外，沒想到，他們的癥狀很快就消失了。回來后，王先生以經銷商出售劣質香水向工商部門投訴。
其實，遇上類似的情況不僅是王先生，去年9月中旬，市民李女士在中山北路某汽車經營部花40元買了一瓶汽車香水。沒過幾天，香水瓶竟在車內爆炸，李女士面部被玻璃碎片劃傷。消協工作人員對該經營部同類的香水檢查時，發現盒上無廠名、廠址、生產日期，是典型的“三無產品”。
劣質香水很危險
小商品市場、汽配商店是目前汽車香水的主要銷售渠道。近日，市工商部門對汽車香水進行了一次檢查，發現香水質量參差不齊。
在一家汽配經營部，各式各樣的汽車香水擺滿了貨架，一些香水盒背面全是外文。店主表示，這些全是進口貨。不過，執法人員發現，很多包裝盒的底部卻印有“MADE IN CHINA”的字樣。一些價格低廉的香水甚至沒有商標、廠名、廠址及生產日期，氣味相當刺鼻，因涉嫌銷售“三無產品”，執法人員將這些香水予以暫扣。
市質監部門一位專家說，他們曾對汽車香水做過抽檢，發現許多產品是用工業酒精勾兌的。這樣的香水，不僅達不到提神醒腦、凈化空氣的效果，還會污染車內空氣，影響駕乘人員健康。他強調，夏天，封閉停放的汽車被陽光照射20分鐘，其內部的溫度便可達60度以上，遠超出正常香水的爆炸臨界點，以工業酒精勾兌的香水則更危險。
汽車香水缺少行業標準
記者了解到，對于汽車香水管理歸屬問題，市場監管的工商、質監部門都很犯難。質監部門有關人士稱，汽車香水屬于一種新興的產業，只能勉強歸納于清新劑類產品，人體直接接觸過多并無好處。目前，關于芳香劑類產品的國家標準尚未出臺，難以界定產品是否存在問題，有關部門也就沒法進行有效監管。
目前，工商部門也只能依據《產品質量法》，不允許“三無”汽車香水銷售，而標識合格的，其質量問題卻無法判斷。
執法部門提醒消費者，注意不要購買“三無”產品，也不要依賴汽車香水來清新車內空氣。開車最好還是少用香水多開窗。
